小米YU7標配新一代小米EEA：座艙SoC+輔助駕駛芯片全4nm

6月10日消息，小米 汽車 在今天的問答中詳細介紹了小米EEA。

首先是科普了EEA是什么，其全稱是Electrical/Electronic Architecture，即電子電氣架構，負責了車上各類傳感器、控制器和執(zhí)行器之間的信號傳輸，是整車智能化的底座。

小米YU7全系搭載了新一代小米汽車電子電氣架構，采用了行業(yè)領先的四合一域控制模塊、4nm 座艙SoC芯片及輔助駕駛計算芯片，實現了超高算力，打造了先進的智能座艙和輔助駕駛體驗。

不同于采用四大域控制器的分布式架構的傳統(tǒng)汽車EEA，小米YU7的電子電氣架構將VCCD整車域控制器、DCD座艙域控制器、ADD輔助駕駛域控制器、T-Box通訊模塊高度集成到一個中央計算大腦形成了“四合一域控制器”。

對于智能座艙，小米YU7搭載了第三代驍龍8移動平臺，采用了4nm工藝制程，首次在汽車上帶來移動計算領域出色的性能和能耗表現。

相比于車規(guī)級芯片，第三代驍龍8能讓智能座艙體驗更流暢，開機快、啟動快、升級更快。

輔助駕駛模塊同樣集成了全新一代NVIDIA DRIVE AGX 4nm車載計算平臺，首次搭載 Blackwell 架構，總算力提升至驚人的700TOPS，可以更好的支持大模型上車。

【來源：快 科技 】