? ? ?? 8 月 21 日消息，筆者獲悉，L4 級自動駕駛企業(yè)白犀牛智達(dá)（北京） 科技 有限公司（以下簡稱 " 白犀牛 "）宣布完成 B+ 輪融資。

至此，白犀牛的 B 輪融資總額累計(jì)近 5 億人民幣。 本輪融資中，老股東順豐、線性資本繼續(xù)跟進(jìn)，以駿資本、三六零基金、華泰紫金等作為新股東加入。值得一提的是，本次是順豐繼 2024 年 8 月首次注資后，一年內(nèi)第三次 投資 。

白犀牛創(chuàng)始人兼 CEO 朱磊介紹，本輪資金將重點(diǎn)投向車規(guī)級無人車產(chǎn)品研發(fā)、AI 技術(shù)的持續(xù)迭代和 商業(yè) 場景的拓展等三大領(lǐng)域，加速白犀牛在末端物流領(lǐng)域的 " 規(guī)模化落地 "。

白犀牛成立于 2019 年，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自百度無人駕駛，在自動駕駛領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累。公司成立初期從商超配送起步，與永輝、盒馬等頭部零售企業(yè)達(dá)成合作。

2023 年起，白犀牛深耕快遞物流場景，聚焦于網(wǎng)點(diǎn)到驛站配送的商業(yè)化落地。 目前，白犀牛活躍車輛從 2024 年底的近百臺快速增長至當(dāng)前的千臺規(guī)模，覆蓋全國 100+ 城市，服務(wù)于順豐、中通、極兔、中國郵政等頭部物流企業(yè)。

運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，白犀牛無人車在不同場景下能為客戶降低 30%-50% 的末端配送成本——某快遞加盟商引入無人車后，單票配送成本從 0.2 元降至 0.1 元；快遞直營體系中，無人車可以將快遞員從每天 4-5 小時(shí)網(wǎng)點(diǎn)到接駁點(diǎn)間往返奔波中解放出來，使他們更加專注末端的攬收與派送服務(wù)，業(yè)務(wù)量提升 20% 以上；此外，無人車還可實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)運(yùn)營，夜間也能通過遠(yuǎn)程調(diào)度執(zhí)行配送任務(wù)。" 無人車不是簡單替代人，而是讓人發(fā)揮更大價(jià)值。" 白犀牛總裁黃剛表示。

在場景方面，白犀牛正在從 " 快遞末端配送 " 拓展到城市無人配送更廣泛場景：與餓了么合作的校園配送網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將在明年覆蓋 100 所大學(xué)。此外，也在商超配送、工業(yè)物流等場景實(shí)現(xiàn)落地。

此外，本次融資的一大核心投向是車規(guī)級無人車產(chǎn)品的研發(fā)。針對當(dāng)前客戶對無人車可靠性和壽命的顧慮，白犀牛正在參照 汽車 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)車規(guī)級產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)開發(fā)、供應(yīng)鏈選擇、到生產(chǎn)制造，全流程遵循車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)，并通過嚴(yán)格測試驗(yàn)證保障安全性、可靠性和耐久性，提高無人車的出勤率和使用壽命；也為政策監(jiān)管提供明確依據(jù)，助力路權(quán)的有序開放。

據(jù)規(guī)劃，白犀牛將繼續(xù)夯實(shí)快遞物流核心業(yè)務(wù)，同步擴(kuò)展零售補(bǔ)貨、同城貨運(yùn)等更多場景。研發(fā)團(tuán)隊(duì)正通過擴(kuò)展產(chǎn)品線，以適配客戶不斷新增的多元化需求。

白犀牛方面透露，按既定目標(biāo)，2026 年，白犀牛的活躍車輛將達(dá)到 5000 臺。長期來看，白犀牛將立足中國，打造面向全球市場的無人車產(chǎn)品 , 持續(xù)推動無人車的規(guī)模化落地。

來源：鈦 媒體