馬斯克“退政”利好特斯拉？分析師潑冷水：沒有實(shí)質(zhì)性改變

本文來自微信公眾號(hào)： 鳳凰網(wǎng)科技 （ID：ifeng_tech） ，作者：簫雨，題圖來自：視覺中國(guó)

北京時(shí)間5月30日， 特斯拉CEO埃隆·馬斯克 （Elon Musk） 已正式宣布，他將離開特朗普政府，重新聚焦他的商業(yè)帝國(guó) 。對(duì)特斯拉投資者來說，這是個(gè)好消息，因?yàn)樗麄円恢毕ＭR斯克把精力放在這家電動(dòng)汽車公司身上，但是馬斯克的回歸能帶來多少改變呢？

眼下，馬斯克的商業(yè)帝國(guó)面臨著諸多挑戰(zhàn)，但也擁有眾多優(yōu)勢(shì)。特斯拉的銷量下滑正在考驗(yàn)投資者的耐心，但SpaceX和星鏈在各自領(lǐng)域仍占據(jù)主導(dǎo)地位，常常是商業(yè)發(fā)射和衛(wèi)星上網(wǎng)部署的默認(rèn)選擇。越來越多的外國(guó)政府開始依賴星鏈。馬斯克與特朗普的密切關(guān)系，為其獲得監(jiān)管批準(zhǔn)提供了便利。

不過，馬斯克與特朗普的關(guān)系也在遭到審視。在宣布離開華府前不久，馬斯克曾批評(píng)特朗普正在國(guó)會(huì)推進(jìn)的“大而美”稅收法案，因?yàn)樗黾恿苏A(yù)算赤字，削弱了政府效率部的工作成果。此外，馬斯克最近還承諾削減在政治方面的投入。去年，他為特朗普的總統(tǒng)競(jìng)選以及其他共和黨候選人選舉投入了近3億美元。

盡管馬斯克宣布了“回歸”，但特斯拉股價(jià)在周四午后交易中波動(dòng)不大 。自去年12月中旬以來，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌了大約25%。此前，由于馬斯克與特朗普建立了密切關(guān)系，市場(chǎng)預(yù)計(jì)特斯拉備受期待的無人出租車將迅速獲得監(jiān)管批準(zhǔn)，特斯拉股價(jià)一度大漲。但隨著特斯拉銷量下滑，馬斯克力挺極右翼政治人物、解雇美國(guó)聯(lián)邦雇員引發(fā)抗議，特斯拉股價(jià)隨后轉(zhuǎn)而下跌。

需深入調(diào)整

分析師指出，特斯拉若想扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，還需進(jìn)行更深入的運(yùn)營(yíng)層面調(diào)整。目前，電動(dòng)汽車消費(fèi)者逐漸轉(zhuǎn)向特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是在快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)。

“馬斯克離開政府效率部有望提振市場(chǎng)情緒，但我認(rèn)為這不會(huì)給特斯拉帶來實(shí)質(zhì)性改變，”晨星分析師塞思·戈德斯坦 （Seth Goldstein） 表示，“ 特斯拉交付量的下滑說明目前的產(chǎn)品組合已經(jīng)市場(chǎng)飽和，同時(shí)該公司在美國(guó)、中國(guó)和歐洲三大關(guān)鍵市場(chǎng)正遭遇激烈競(jìng)爭(zhēng) 。”

根據(jù)倫敦證券交易所集團(tuán)的數(shù)據(jù)，特斯拉的預(yù)期市盈率約為165倍，比英偉達(dá)、微軟等其他大型科技巨頭要貴得多，更不用說傳統(tǒng)汽車公司了。韋德布什證券公司科技分析師丹·艾夫斯 （Dan Ives） 等看好特斯拉的分析師長(zhǎng)期以來一直認(rèn)為， 特斯拉的未來價(jià)值取決于自動(dòng)駕駛技術(shù) 。艾夫斯在周四表示，僅憑自動(dòng)駕駛技術(shù)一項(xiàng)，特斯拉的價(jià)值就可能達(dá)到大約1萬億美元。

截至發(fā)稿，特斯拉尚未就此置評(píng)。