• 特斯拉
    特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司。其推出的首部電動車為Roadster。Model P85D的百公里加速只需3.1秒。 本頁是關于(特斯拉)的所有博文,按照時間倒序展現。實時更新。

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  • 特斯拉上市十五周年,馬斯克已不再做電車夢

    虎嗅網  ? 
    本文來自微信公眾號:新浪科技 (ID:techsina),作者:鄭峻,頭圖來自:AI生成這周正好是特斯拉上市15周年。從當初的電動車先行者,到現在市值萬億的車企第一股,馬斯克用了十多年時間,與特斯拉一道登上巔峰。十五年后,面臨著內憂外患,馬斯克已經絕口不提電動車的宏偉目標,而將特斯拉的未來藍圖轉向了無人車和機器人。然而
  • 特斯拉V4超級充電樁首批上線,同步向非特斯拉車輛開放

    砍柴網  ? 
    6月30日消息,特斯拉官方微博宣布特斯拉V4超級充電樁首批上線,覆蓋上海、甘肅浙江、重慶等更多服務區,具有防雨防水、防過熱、防雷擊等六重保護,充電特安全,并同步向非特斯拉車輛開放,其他品牌車輛也能充。據悉,截至目前,特斯拉超級充電樁全球已突破7萬根,充電網絡布局100%覆蓋中國大陸省會城市及直轄市,更多V4超級充電樁將
  • 特斯拉首批V4超充樁在中國上線,其他品牌車輛也能充

    砍柴網  ? 
    6月30日,特斯拉今日宣布,其新一代V4超級充電樁首批站點正式在中國上線,并同步向非特斯拉品牌電動 汽車 開放。 據特斯拉官方信息,此次上線的V4超級充電樁部署于上海等地。該型號充電樁在性能上進行了優化,旨在提升用戶的充電體驗和補能效率。特斯拉特別強調了V4超充樁的防護性能,稱其具備包括
  • 雷軍喊話特斯拉,小米YU7正面開戰Model Y

    雷鋒網  ? 
    當“定價 25.35 萬元”亮在屏幕,發布會現場一片沸騰,小米向我們展示了它對 YU7 的絕對自信。6 月 26 日晚 7 點,預熱已久的小米“人車家全生態發布會”在北京首都國際會展中心開場。此次發布會共發布了小折疊手機 Xiaomi Mix Flip 2、搭載玄戒 O1 旗艦芯片的小米平板 7S Pro、以及 “面向
  • 特斯拉上市15年:從一款車到萬億市值 股價40次大漲大跌

    砍柴網  ? 
    特斯拉2010年上市一幕北京時間6月30日,據CNBC報道,2010年6月29日,特斯拉在納斯達克上市。15年過去了,特斯拉現在股價已是當初的近300倍,市值也突破了1萬億美元。15年前,當特斯拉啟動首次公開招股(IPO)時,這家公司自成立以來的累計營收大約為1.5億美元,幾乎全部來自Roadster。這是一款雙座電動
  • 五款純電SUV續航大對決,小米YU7包攬冠亞軍,特斯拉墊底

    砍柴網  ? 
    6月28日消息,小米YU7上市時雷軍曾表示,這款車的續航表現非常優秀,其中標準版CLTC標注為835公里,在所有中大型出的SUV里排第一。 近日,國內垂直 汽車 門戶網站“汽車之家”就使用兩臺YU7、一臺智界R7、一臺極氪7X、一臺蔚來ES6、一臺特斯拉Model Y進行了續航大比拼,結果如下:
  • 雷軍改口,點贊特斯拉Model Y全程無人駕駛:確實了不起

    砍柴網  ? 
    6月28日消息,今日午間,小米汽車 創始人雷軍公開點贊了友商特斯拉。 原文如下:特斯拉確實了不起,在很多領域引領了行業趨勢,尤其是FSD。我們還要繼續學習!值得注意的是,博文結尾還特意配發了三個豎起的大拇指。博文下方,雷軍引用了特斯拉公司副總裁陶琳發布了一則特斯拉“新的時代,激動人心!”的消息—
  • 特斯拉將為海外車型引入“虛擬排隊”系統,有序引導充電先后順序

    砍柴網  ? 
    6月27日消息,特斯拉超充樁在海外經常出現“供不應求”的情況,同時該公司近年來逐步對其他品牌電動車型開放自家充電樁,也進一步加重了系列站點的擁堵程度。為緩解壓力,特斯拉在相應高負荷地區不斷建設新站點,并對其現有充電站進行擴容,不過仍然出現車主排隊/插隊現象,引起各種問題。對此,特斯拉聲稱將在海外車型中引入一套“虛擬排隊
  • 又跌28%!特斯拉歐洲銷量連續五個月大幅下滑

    i黑馬  ? 
    在歐洲汽車銷量增長的情況下,特斯拉再度逆勢下滑。6月25日,歐洲汽車制造商協會發布數據顯示,歐洲5月汽車銷量同比增長1.9%至1113194輛。而特斯拉5月在歐洲地區新車注冊量為13863輛,去年同期為19227輛,同比下滑27.9%。這是特斯拉在歐洲銷量連續第五個月下滑。文章評價匿名用戶發布發布
  • Model S撞車后起火致3死 家屬起訴特斯拉存設計缺陷要求賠償

    砍柴網  ? 
    6月26日消息,據報道,當地時間周一,特斯拉因一起導致三人死亡的Model S車禍事故,被遇難者家屬正式起訴至新澤西州卡姆登聯邦法院。訴訟稱特斯拉自動輔助駕駛系統(Autopilot)存在“缺陷且危險的設計”,并要求特斯拉承擔懲罰性賠償。據了解,這起事故發生于2024年9月14日,戴里曼一家(54歲丈夫David、54
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