[0514創精選]陳一舟帶開心汽車“造殼”上市，B站發布財報顯示虧損增加

提到陳一舟最先想到的無疑是紅極一時的人人網，而當去年人人網被賣掉之后，外界曾一度認為人人公司涼了，直到……這么一輛汽車載著陳一舟踏入納斯達克。

美國當地時間5月13日，中國二手車經銷商集團開心汽車正式登陸美國納斯達克資本市場，股票代碼為KXIN，開盤價3.25美元，成為繼優信之后中國第二家赴美上市的二手車企業。

資料顯示，開心汽車前身是人人金控，為人人公司旗下全資子公司，2018年更名并正式進入二手車零售市場，專注于高端二手車交易服務。

據悉， 開心汽車是通過SPAC模式——一種快速登陸納斯達克主板的方式上市的，這種模式只需兩步（1.造殼；2.將資產裝入殼公司）僅用6個月即可完成上市目標，適用于體量不大的中型優質企業。

今日，陳一舟回顧了開心汽車的上市歷程并公布了開心汽車上市后的計劃：在夯實自營業務的基礎上，啟動平臺經銷商網絡，并拓展金融、維修保養業務，將為消費者提供全方位的服務。

陳一舟堅信，開心汽車線下為主、線上為輔的零售模式，是中國二手車，特別是高端二手車行業最優的商業模式。??

可見，陳一舟對開心汽車充滿信心，而二手車市場的競爭也著實激烈，開心汽車一路走來不易，未來的挑戰也只會更多。

且不說激烈的競爭，公司內部的腐敗問題也夠讓人頭疼了。

近日，有線下車商向瓜子二手車反映，北京銷售人員高某某私自收取購車款項，金額巨大。

瓜子二手車表示，經核實，這些車商在未與瓜子簽訂二手車買賣和居間服務合同的情況下，被高某某以虛構的合同和遠低于市場的車輛價格欺騙，進而通過向個人銀行賬戶轉賬等方式付款到高某某指定的私人賬戶。在這一事件中，瓜子也遭受了巨大的損失，僅目前初步認定涉案金額超過數百萬。

據悉，瓜子二手車已和部分涉事車商開展積極溝通，并以涉嫌詐騙罪向公安機關報案。瓜子也成立了專項工作小組，希望相關車商提供車輛交易的全部細節，以查明事實真相。

同時，瓜子方面決定推行大安全計劃，將反腐及扼制犯罪提升至戰略級，成立大安全部門，直接向CEO匯報。

腐敗問題不根除，公司付出的代價就是真金白銀的流失啊。

同樣的，在流量就是金錢的時代，若公司流量引入的路受阻，也是很難受。

Emmm……微信又出來斷人財路讓人難受了。

昨日下午，微信安全中心發布“關于利誘分享朋友圈打卡的處理公告”稱，近日某些公眾號、APP軟件等主體通過返學費、送實物等方式，利誘微信用戶分享其鏈接（包括二維碼圖片等）到朋友圈打卡，提到有英語流利說、薄荷閱讀等學習類公眾號、APP。

微信認為，誘導分享為非正常營銷行為，嚴重破壞正常的朋友圈體驗，同時違反了微信平臺一系列規范，故微信平臺表示，此種行為一經發現，將進行如下處理：

包括但不限于停止鏈接內容在朋友圈繼續傳播、停止對相關域名或IP地址進行訪問，封禁相關開放平臺帳號或應用的分享接口；

對重復多次違規及對抗行為的違規主體，將采取階梯式處理機制，包括但不限于下調每日分享限額、限制使用微信登錄功能接口、永久封禁帳號、域名、IP地址或分享接口；

微信在封禁社交產品、電商產品的分享之后，這一次又將“槍口”對準了學習類應用，在微信的地盤混，都不容易……

最后，我們看一眼嗶哩嗶哩新鮮出爐的成績單。

5月14日，B站公布了截至2019年3月31日的第一季度未經審計的財務報告。

財報顯示，按照美國通用會計準則計算，嗶哩嗶哩第一季度總凈營收為13.735億元人民幣，同比增長58%；凈虧損為1.956億元，較上年同期的凈虧損5780萬元擴大238%。

雖嗶哩嗶哩本季度虧損大幅增加，但付費用戶的增速喜人。

財報顯示，月度付費用戶平均值為570萬人，同比增長132%；手游月度付費用戶平均值為100萬人，同比增長23%。這也造就了嗶哩嗶哩超出預期的營收成績。

這份財報，嗶哩嗶哩在營收、月活用戶規模、付費用戶方面都實現了不錯的增長。

對下一季度，嗶哩嗶哩有信心在營收上取得小小的進步——預計凈營收介于14.5億元至14.9億元之間。

作為二次元領域的大姐大，B站還是很能打的，期待第二季度的表現咯。

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