新能源汽車呼喚創(chuàng)新模式 國美車市首家智能車體驗館開業(yè)

2025年中國 汽車 行業(yè)新能源汽車滲透率預計逼近將逼近60%，市場活力空前高漲。與此同時，消費者對智能化、便捷化購車體驗的需求也越來越迫切，汽車流通的萬億賽道，亟需一場創(chuàng)新性的行業(yè)變革。

4月29日，隨著國美車市全國首家智能汽車體驗館西壩河店的開業(yè)，國美車市將以“產業(yè)路由器”的全新定位，全力以赴地參與到這次汽車流通領域的變革中。

主流汽車銷售模式亟待革新

2024年，全國汽車銷量突破3000萬輛，卻掩蓋不住主流汽車銷售模式的窘境：單店運營成本高企、獲客渠道碎片化、庫存壓力巨大等行業(yè)痛點，消費者也難以獲得汽車新能源化、智能化所帶來的多樣化需求滿足。

汽車流通效率的低下，已成為制約行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。國美車市敏銳洞察這一痛點，跳出傳統(tǒng)模式的窠臼，打造聚合式平臺，直擊行業(yè)痛點，重塑汽車流通的 游戲 規(guī)則，為消費者和產業(yè)鏈帶來全新的可能與路徑。

模式創(chuàng)新：成本重構與流量革命的雙輪驅動

位于北京核心商圈的國美車市西壩河店，以4.5萬平米的超大空間，聚合30余家主流新能源品牌，改變傳統(tǒng)汽車銷售的單一模式。共享展廳、試駕路線、交付區(qū)等基礎設施，將單店運營成本較傳統(tǒng)4S店大大降低，讓品牌以輕資產方式快速入駐核心市場。

同時，國美車市依托自有MCN矩陣與導航平臺精準導流，通過短視頻、直播等線上運營與線下場景深度融合，形成O2O閉環(huán)，助力消費者從“種草”到“成交”無縫銜接。開業(yè)首周，賣場客流預計突破萬人次，首月銷量超過500臺。這一“多品牌聚合+場景化體驗+OMO深度運營”的模式，正在為汽車零售注入全新活力。單店運營成本的大幅度下降與深度運營模式下的消費引流，成為國美車市對汽車流通模式創(chuàng)新的雙輪驅動。

產業(yè)鏈價值：廠商與經銷商的雙贏生態(tài) ??

國美車市的“產業(yè)路由器”定位，致力于打通“人-貨-場-媒-銷-云”全鏈路，為產業(yè)鏈上下游創(chuàng)造巨大價值。對于汽車廠商而言，輕資產入駐模式讓品牌以極低成本快速覆蓋北京核心市場，共享平臺流量池與綜合運營服務，顯著提升市場滲透率。對于經銷商而言，突破傳統(tǒng)銷售模式的地理限制，共享國美車市全國化的流量池與直播銷售體系，精準觸達目標用戶，實現(xiàn)銷量倍增。

西壩河店的1萬平米室內展廳與3.5萬平米室外功能區(qū)，配備智能駕駛體驗區(qū)、充換電區(qū)、汽車創(chuàng)意市集等創(chuàng)新場景，不僅是消費者的購車樂園，更是廠商與經銷商的 營銷 主場。

西壩河店的開業(yè)，只是國美車市宏大藍圖的起點。據(jù)了解，未來3年國美車市計劃在全國落地50家智能汽車體驗館，構建“旗艦店+骨干店+衛(wèi)星店”三級網絡，輔以綜合服務中心，形成覆蓋全國的汽車流通“云基建”。從北京到全國，從一二線城市到縣域市場，國美車市將通過規(guī)模化網絡和數(shù)字化運營，徹底重構汽車流通的效率與體驗。

4月29日，國美車市智能汽車體驗館西壩河店這座4.5萬平米的汽車消費新地標，將成為北京首座規(guī)?；?、綜合性的新能源汽車體驗中心。屆時，智能駕駛體驗、汽車創(chuàng)意市集等豐富活動將輪番上演，預計吸引萬人到場打卡。4月29日，鎖定西壩河店，共同見證汽車零售的“第三種可能”！