美團王興：堅決反內卷，補貼非長計；靳玉志：華為智駕不走 VLA 路徑；全新小鵬P7，21.98萬起

英偉達公布 2026 財年第 2 財季財報：營收 467 億美元，同比增 56%

8 月 28 日消息，英偉達（Nvidia）公布 2026 財年第 2 財季（截至 2025 年 7 月 27 日）財報，營收達 467 億美元（現(xiàn)匯率約合 3342.45 億元），同比增長 56%，環(huán)比增長 6%，數(shù)據(jù)中心業(yè)務貢獻 411 億美元，占比超過八成。

受益于 Blackwell 架構產品放量，數(shù)據(jù)中心收入環(huán)比增長 5%，其中 Blackwell 數(shù)據(jù)中心收入環(huán)比上漲 17%。英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛表示，尤其是在推理和訓練性能需求爆發(fā)之際，Blackwell 正成為全球 AI 平臺核心。

英偉達在本財季未向中國客戶銷售 H20 產品，但向中國以外的非受限客戶出售約 6.5 億美元 H20，并釋放了 1.8 億美元此前預留的庫存。

英偉達本財季美國通用會計準則（GAAP）毛利率為 72.4%，非 GAAP 毛利率為 72.7%。剔除庫存釋放影響，非 GAAP 毛利率為 72.3%。稀釋每股收益為 1.05 美元，扣除一次性因素為 1.04 美元。

英偉達的財季營收雖然高于分析師預測的 460.6 億美元，但營收和利潤的超預期幅度創(chuàng)數(shù)個季度新低，華爾街對此反應冷淡。

財報發(fā)布后，英偉達股價在盤后交易中一度下跌 4%，隨后收窄至跌 1.83%，但到美東時間下午 4:36 跌幅擴大至 2.73%，4:47 跌至 3.5%。（來源：IT 之家）

王興：美團外賣利潤率設定目標約 3%，補貼不是長久之計

8 月 27 日消息，美團今日發(fā)布 2025 年第二季度財報，核心本地商業(yè)分部收入同比增長 7.7% 至人民幣 653 億元，經營利潤率同比下降 19.4 個百分點至 5.7%。

在財報發(fā)布后的電話會議中，美團 CEO 王興再次談到如火如荼的外賣大戰(zhàn)。

王興表示，從上個季度到這個月，美團不僅達到了每日 1 億的訂單量，并且會進一步將這個數(shù)字提升到 1.5 億單，之前美團認為還需要幾年才能夠實現(xiàn)（這一數(shù)字），但現(xiàn)在已經實現(xiàn)了。

他強調，公司維持 2025 年「每單 1 元、利潤率約 3%」的長期盈利假設不變，盡管第三季度將加大戰(zhàn)略投入，可能導致部分財務指標短期承壓，但管理層相信競爭終將回歸理性。

「首先明確，我們堅決反對內卷。」王興表示，當前外賣市場競爭持續(xù)加劇，美團將繼續(xù)捍衛(wèi)市場地位。「美團是在競爭中成長起來的，我們在持續(xù)的競爭中實現(xiàn)了今天的領先地位。」

附美團 2025 年第二季度主要數(shù)據(jù)：

• 收入由 2024 年同期的人民幣 823 億元增長 11.7% 至人民幣 918 億元。由于外賣行業(yè)競爭激烈，美團核心本地商業(yè)分部的經營溢利同比大幅下降至人民幣 37 億元。同時，由于海外擴張，新業(yè)務分部的經營虧損同比擴大至人民幣 19 億元。
• 美團于該期間的經調整 EBITDA 及經調整溢利凈額分別下降 81.5% 至人民幣 28 億元、下降 89% 至人民幣 15 億元。（來源：IT 之家）

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靳玉志：華為不會走 VLA 路徑，更看重能實現(xiàn)真正自動駕駛的 WA

8 月 27 日消息，據(jù) 36 氪汽車消息，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志近日接受了媒體采訪，并就 VLA 是否為輔助駕駛行業(yè)的最終技術路線的提問進行了解答。

靳玉志表示，走 VLA 技術路線的企業(yè)，認為現(xiàn)在大家是通過 Open AI 等各種語言大模型，把網(wǎng)上的信息學了一遍以后，將語言、所有的學習轉換成 LM 的方式掌握知識。這樣的路徑看似取巧，其實并不是走向真正自動駕駛的路徑。華為更看重 WA，這個路徑目前看起來非常難，但能實現(xiàn)真正的自動駕駛。

靳玉志還提到，現(xiàn)在華為要匹配一款車型，最快大概在 6-9 個月。面向未來，華為對輔助駕駛和智能座艙的規(guī)劃分別是：2026 年讓輔助駕駛具備高速 L3 能力以及城區(qū) L4 試點能力，2027 年進行無人干線物流試點、城區(qū) L4 規(guī)模化商用，2028 年爭取達到無人干線物流規(guī)模化商用。（來源：IT 之家）

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掌閱科技 2025 上半年凈虧損 1.6 億元，短劇收入同比增長 149.09% 成第一大業(yè)務

8 月 27 日消息，掌閱科技披露 2025 年半年報：

• 公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入 15.26 億元，同比增長 14.58%；
• 歸屬于上市公司股東的凈虧損 1.6 億元，上年同期虧損 4770.72 萬元；
• 基本每股收益 -0.36 元。

短劇成掌閱科技第一大業(yè)務，短劇等衍生業(yè)務上半年收入為 8.38 億元，較去年同期相比增長 149.09%。

掌閱科技表示，報告期內，公司持續(xù)大力發(fā)展短劇等衍生業(yè)務，構建了「國內擴張、海外突破」雙輪驅動格局，國內外雙線發(fā)展模式帶來短期投入的持續(xù)增加，對公司盈利能力形成一定拖累；同時，數(shù)字閱讀平臺業(yè)務收入下滑，但短期內容成本仍保持剛性，進一步對公司盈利能力造成負面影響。（來源：IT 之家）

兩名 OpenAI 研究員跳槽 Meta 不足一個月又跳回

8 月 27 日消息，據(jù) WIRED 報道，Meta 新成立的超級智能實驗室近期遭遇人事動蕩，至少有兩名核心研究人員在入職數(shù)周后便選擇離職，重新加入 OpenAI。

據(jù)稱，Avi Verma 和 Ethan Knight 兩人均在 Meta 任職不足一個月便返回 OpenAI，其中 Knight 在此之前還曾效力于埃隆?馬斯克創(chuàng)立的 AI 公司 xAI。

與此同時，長期負責 Meta 生成式 AI 研發(fā)的 Chaya Nayak 也將加入 OpenAI。相關離職原因尚未公開。

另一位研究人員 Rishabh Agarwal 于本周一宣布離開 Meta，他在 X 上稱這是一個「艱難的決定」。

Agarwal 曾在 Google Brain、DeepMind 和 Meta 任職，今年 4 月加入 Meta，之后轉入超級智能團隊。

目前，F(xiàn)AIR 仍是 Meta 的核心研究機構，負責大模型訓練的新方法探索。除 FAIR 外，Meta 還設立了三個新團隊：大型模型研發(fā)的 TBD 實驗室、面向產品的研究組，以及中央基礎設施團隊，而原有的 AGI 部門已被解散。（來源：IT 之家）

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消息稱拼多多旗下 Temu 恢復對美直接發(fā)貨，增加廣告投入、建設自有物流

8 月 27 日消息，據(jù)英媒《金融時報》前一天報道，拼多多控股的 Temu 現(xiàn)已恢復從 5 月開始中斷的中美直發(fā)商品服務。

據(jù)匿名供應商合作伙伴消息，Temu 從 7 月份開始逐步恢復向美國直接發(fā)貨，在這一模式下，Temu 將為供應商處理大部分物流和清關手續(xù)，無需商家 / 供應商在此方面操心，但 Temu 也獲得了更強的商家控制權。

浙江的一位賣家表示：「恢復對美直發(fā)增加了我們店的曝光度，也提升了銷量」，但另一位貴州的賣家表示：「現(xiàn)在我們在美國市場的銷量只有 5 月份以前的三分之一，這種恢復需要較長時間」。

兩位知情人士根據(jù) Smarter Ecommerce 數(shù)據(jù)透露，Temu 從最近開始增加了對美國市場的廣告預算，此前 5 月暫停中美直發(fā)商品服務時，這家公司削減了美國市場的廣告投入。

知情人士還透露，Temu 正在為美國市場建設自有物流體系，旨在降低運輸、清關方面的相關風險，還能控制成本。（來源：IT 之家）

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消息稱激光雷達龍頭企業(yè)禾賽科技最早下個月在香港上市，計劃募資 3 億美元

8 月 27 日消息，據(jù)彭博社報道，全球最大的車載激光雷達制造商禾賽科技正準備赴港上市。

知情人士透露，禾賽科技正準備最早于下個月在香港上市，這家公司計劃通過此次赴港上市籌集大約 3 億美元（現(xiàn)匯率約合 21.47 億元）資金，相關討論仍在進行中，交易的規(guī)模和時間安排隨時可能發(fā)生變動。

中國證監(jiān)會披露，已于 8 月 19 日確認禾賽科技提交的境外發(fā)行上市備案材料，文件顯示禾賽科技擬發(fā)行不超過 5123.62 萬股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。此前禾賽科技已在美國納斯達克證券交易所上市。

禾賽科技暫未回應置評請求。（來源：IT 之家）

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就五年，盧偉冰放話：小米空調業(yè)務要做到中國市場前 2

8 月 27 日，小米高管盧偉冰發(fā)文稱，小米 Q2 科技家電收入增速 66%，其中空調增速 60%。

并再次明確 2030 年進入大家電頭部品牌的目標，空調業(yè)務做到中國市場前 2。

盧偉冰表示，這個目標的達成需要堅定幾個戰(zhàn)略:

持續(xù)深耕核心技術； 持續(xù)產品創(chuàng)新來支撐高端化戰(zhàn)略； 持續(xù)做好傳統(tǒng)家電的智能化； 持續(xù)做好零售和服務的升級； 堅持做產業(yè)價值的貢獻者，產業(yè)進步的推動者。

奧維云網(wǎng) 7 月份全渠道（線上+線下）空調銷量數(shù)據(jù)顯示，目前空調行業(yè)前三甲是美的、格力、海爾，小米目前排名第四。

線上方面，7 月數(shù)據(jù)顯示，小米空調銷量超越格力。

具體來看，美的、小米、格力依次位列中國空調線上市場市占率前三。小米市占率 16.71%，同比增長 2.83%。（來源: 鞭牛士）

愛詩科技發(fā)布 PixVerse V5 大模型和 Agent 創(chuàng)作助手

愛詩科技于 8 月 27 日發(fā)布了其新一代自研視頻大模型 PixVerse V5，并同步推出了 Agent 創(chuàng)作助手。

PixVerse V5 模型在技術上實現(xiàn)了顯著突破，它基于極致蒸餾和人類偏好擬合等技術，將視頻生成時間從「分鐘級」壓縮至「秒級」，最快 5 秒即可生成短片。同時，通過擴大模型參數(shù)和優(yōu)化訓練數(shù)據(jù)，V5 在人物動態(tài)、光影真實感和指令遵循的精準度上均有大幅提升，能夠更逼真、自然地響應用戶的多模態(tài)創(chuàng)作指令。

與新模型一同上線的 Agent 創(chuàng)作助手，旨在讓零基礎用戶也能輕松創(chuàng)作視頻。該功能類似一位 AI 導演，用戶只需選擇模板并上傳一張圖片，Agent 便能自動識別特征并生成一段 5 至 30 秒的完整短片，將普通照片轉化為有趣的故事或「梗視頻」。（來源：TechWeb）

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全新小鵬 P7 正式上市：全系 800V 架構 / 標配雙腔空懸，21.98 萬-30.18 萬元

8 月 27 日消息， 全新小鵬 P7 晚間正式上市 ，新車提供 820km 超長續(xù)航版、750km 高性能版、702km 長續(xù)航版三種不同配置，在此基礎上還有鵬翼特別版車型，全系標配 800V 架構、5C 電池，零百加速 3.7s。

• 702km 長續(xù)航版 Ultra：21.98 萬元，限時免費送 6000 元的一體式電動尾翼，同時 20 英寸運動輪轂套裝及 21 寸鍛造輪轂套裝限時半價。
• 820km 超長續(xù)航版 Ultra：23.98 萬元
• 750km 四驅高性能 Ultra：25.98 萬元
• 四驅鵬翼 Ultra：30.18 萬元，在方向盤飾板、后視鏡、側翼飾板、儀表臺飾板、無線充電飾板等處引入碳纖維材質；限時送副駕零重力座椅，21 寸鍛造輪轂套裝半價優(yōu)惠。

同時，小鵬 P7 / P7i 車主可享至高 28999 元權益，包含動力電池終身質保等。（來源：IT 之家）

擊敗 Steam，《Roblox》游戲平臺創(chuàng)同時在線用戶新紀錄

8 月 27 日消息，《Roblox》游戲平臺上周（8 月 23 日）官宣，這款游戲在北京時間 2025 年 8 月 23 日深夜 23:00 的在線用戶數(shù)達到了 4730 萬。

這個數(shù)字比 Valve 旗下的 Steam 平臺在 3 月份創(chuàng)下的 4120 萬名同時在線用戶數(shù)高出了 610 萬；同時《Roblox》在 7 月 19 日創(chuàng)下了 3270 萬在線用戶記錄，與 8 月 23 日相比，增長了 1100 萬。

《Roblox》不僅是一款游戲，還是一個多人游戲創(chuàng)建平臺，它允許用戶設計自己的游戲、物品及服裝，還可游玩用戶和其他開發(fā)者創(chuàng)建的不同類型游戲，這些游戲均使用 Lua 編程語言。如果與《我的世界》對比的話，《Roblox》更像是一個結合了游戲平臺的融合游戲。

外媒 Wccftech 對此認為，這款游戲目前有兩個衍生作品占主導地位，分別是《種植花園》和《竊取腦力腐爛》，兩款作品合計擁有 3700 萬名同時在線玩家。（來源：IT 之家）