尼日利亞貨運物流創業公司 Kobo360 已經完成 2000 萬美元的 A 輪融資。此輪融資由 高盛 領投。此外，該公司還獲得了尼日利亞多家商業銀行的 1000 萬美元流動資金融資。

該公司提供一款類似 Uber 的應用，將卡車司機和公司連接到其貨運服務。Kobo360 將利用這筆資金升級平臺，并開拓新的市場。目前該公司在尼日利亞、多哥、加納和肯尼亞等市場開展業務。

自 2017 年在拉各斯創立以來，Kobo360 一直在不斷拓展其產品、風投支持者以及客戶群體。該公司表示，其應用已經擁有 1 萬多司機和卡車。最主要的客戶包括霍尼韋爾、 Olam 、聯合利華、Dangote 和 DHK。

除專注客戶之外，該公司創始人 艾菲·奧耶德勒 （Ife Oyedele II）和奧比·歐澤（Obi Ozor）優先關注 如何服務平臺上的司機 。他們在司機端應用中提供司機通用的語言，例如豪薩語和 尼日利亞英語 。

Kobo360 還提供幫助司機周轉的金融計劃、KoPay、KoboSafe 保險產品，以及 KoboCare。后者是提供給司機的一整套服務，覆蓋 HMO 套餐和家庭學費援助等。

這家創業公司是非洲不斷發展的電子物流和運輸市場的一部分。該市場將按需的應用和移動互聯服務連接在一起，更高效地在非洲大路上運輸人員和貨物。

在網約車市場，Uber 和 Bolt 等國際公司正在與本地創業公司競爭，推動非洲大陸汽車和摩托車出租車服務的數字化，并從中盈利。

在電子物流領域，兩家創業公司，包括 Kobo360 和 Lori Systems ，正繼續在投資和規模擴張方面展開激烈競爭。

Kobo360 今年進軍了 Lori Systems 的本土市場肯尼亞。Lori Systems 則于 2018 年 9 月進軍尼日利亞。

商業研究公司 MarketLine 估計，2016 年尼日利亞交通行業的規模為 60 億美元，其中 99.4% 來自于公路貨運。

Kobo360 CEO 奧比·歐澤對 TechCrunch 表示，這家創業公司將在 2020 年第一季度前就 10 個新的國家市場做出最終決定。

作為一家跨境貨運服務，該公司希望從 非洲大陸自由貿易區 （AFCFTA）中受益。今年，非洲所有 54 個國家簽署了該協議，以減少泛非洲商業活動的壁壘和摩擦。

除了可以為 Kobo360 的跨境貨運降低成本之外，該公司還希望在 AFCFTA 的最終實施中發出自己的聲音。

“我們將通過國際金融公司（IFC）去做一些政策工作，這樣我們就可以幫助塑造 AFCFTA。” 歐澤表示，“這其中的關鍵是真正的物流。如果物流領域無法運轉起來，那么這個協議就不會真的發揮效果。”

Kobo360 還將利用 3000 萬美元融資的一部分來協助構建其全球物流操作系統（GLOS）。這是個基于區塊鏈技術的平臺，將幫助該公司涉足更多的供應鏈服務。

根據 Digest Africa 的最新排名 ，Kobo360 的 2000 萬美元 A 輪融資是今年非洲創業公司的第五大融資交易，排在今年 6 月埃及網約車服務 Svwl 的 4200 萬美元融資之后。Kobo360 當前的投資方，包括國際金融公司、TLCom Capital 和 Y Combinator，也參與了此輪融資。

高盛向 TechCrunch 確認，領投了該公司的 A 輪融資。過去幾年，這家美國金融巨頭在非洲的投資包括電商獨角、 最近在紐約股票交易所上市 的 Jumia。此外，高盛還領投了 2018 年南非金融科技創業公司 Jumo 的 5200 萬美元融資 。

高盛的朱爾斯·弗雷鮑特（Jules Frebault）表示，Kobo360 在短時間內快速擴張，以及運用技術來提高非洲物流生態可靠性和效率的能力是高盛領投此輪融資的原因。

他表示：“這是一種可以在非洲大陸許多地方復制的商業模式。”

Kobo360 有意進行國際擴張，但目前仍將專注于尼日利亞和非洲。歐澤表示：“我們肯定會考慮全球市場，但我們需要首先確保在國內市場完成工作。隨后，我們將會看看外面。”

翻譯：維金

Nigerian logistics startup Kobo360 raises $30M backed by Goldman Sachs