曝又一車企關(guān)閉南京工廠，CEO：中國(guó)掙不到錢(qián)了；炸裂，蔚來(lái)新車售價(jià)跌破15萬(wàn)；哈弗H9發(fā)布會(huì)被臨時(shí)叫停；曝寶馬重返價(jià)格戰(zhàn)

要聞提示

1. 全新哈弗H9上市發(fā)布會(huì)被叫停，領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得發(fā)布會(huì)缺乏創(chuàng)意，延期至9月25日

2. 曝大眾關(guān)閉南京工廠，帕薩特面臨停產(chǎn)，CEO：中國(guó)掙不到錢(qián)了

3. 漲價(jià)后銷量立馬大跌，曝寶馬重返價(jià)格戰(zhàn)，最高下調(diào)已達(dá)55.5萬(wàn)元

4. 圖森未來(lái)高層回應(yīng)近期內(nèi)部紛爭(zhēng)和轉(zhuǎn)型：不存在欺詐和利益輸送行為，轉(zhuǎn)型是為了活下去

5. 李斌談合肥投資蔚來(lái)：很快就還給他們5倍多的錢(qián)

今日頭條

奧迪比利時(shí)工廠預(yù)計(jì)明年停產(chǎn)，消息稱蔚來(lái)汽車有意收購(gòu)，代表團(tuán)即將向大眾報(bào)價(jià)

2024年9月19日消息，據(jù)比利時(shí)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，奧迪正在積極尋找位于比利時(shí)布魯塞爾福斯特（Vorst）地區(qū)工廠的買(mǎi)家。由于大眾決定在明年生產(chǎn)完最后一批電動(dòng) SUV Q8 e-tron 后不再在福斯特生產(chǎn)汽車，故工廠關(guān)閉的可能性與日俱增。如果工廠關(guān)閉，2910名員工將面臨失業(yè)。

報(bào)道稱，在過(guò)去數(shù)周之內(nèi)，蔚來(lái)汽車的一支代表團(tuán)訪問(wèn)了這家工廠。目前，蔚來(lái)正在準(zhǔn)備一份競(jìng)標(biāo)書(shū)，且必須在下周一之前提交至大眾集團(tuán)。據(jù)悉，蔚來(lái)收購(gòu)?qiáng)W迪工廠的原因之一，是為了應(yīng)對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的關(guān)稅政策。此前，歐盟又宣布對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅，蔚來(lái)汽車面臨20.8%的稅率；歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的進(jìn)口關(guān)稅提升，也意味著會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始在歐洲尋找工廠場(chǎng)地，進(jìn)行歐洲本土化生產(chǎn)。蔚來(lái)對(duì)奧迪工廠的興趣“尤為引人注目”，因?yàn)閮杉移放平衲昴瓿踉诘聡?guó)法院對(duì)簿公堂。奧迪起訴蔚來(lái)，稱其車型名稱ES6和ES7與奧迪A6和A7運(yùn)動(dòng)版S6和S7過(guò)于相似。最終奧迪勝訴，蔚來(lái)不得不在歐洲為其車型尋找新的命名方式。自那以后，蔚來(lái)當(dāng)?shù)剀囆偷拿Q以“EL”和“ET”（分別對(duì)應(yīng)SUV及轎車）開(kāi)頭。（快科技、IT之家）

國(guó)內(nèi)資訊

全新哈弗H9上市發(fā)布會(huì)被叫停，領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得發(fā)布會(huì)缺乏創(chuàng)意，延期至9月25日

2024年9月19日，哈弗總經(jīng)理趙永坡發(fā)文表示，二代哈弗H9上市時(shí)間被臨時(shí)叫停，延期至9月25日，向用戶和媒體朋友致歉。至于叫停延期的原因，趙永坡解釋道，主要是領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為原定于9月19日的上市發(fā)布會(huì)缺乏創(chuàng)意，要求他們盡快重新創(chuàng)意，組織一個(gè)最有創(chuàng)意、有內(nèi)涵的上市發(fā)布會(huì)。為此，他們基于二代哈弗H9對(duì)內(nèi)容和上市形式進(jìn)行了重新策劃。

據(jù)悉，全新二代哈弗H9原定于9月19日發(fā)布上市，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為20.59-23.59萬(wàn)元，定位中大型SUV，提供5座和7座版本，搭載2.0T動(dòng)力，并配備三把鎖。車身尺寸為5070/1976/1930mm，軸距為2850mm，前排座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩功能；車內(nèi)配備了懸浮式中控屏，支持華為HiCar等車機(jī)互聯(lián)功能。動(dòng)力上，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力（165千瓦），最大扭矩385牛·米，匹配8AT變速箱。（快科技）

曝大眾關(guān)閉南京工廠，帕薩特面臨停產(chǎn)，CEO：中國(guó)掙不到錢(qián)了

據(jù)外媒爆料，上汽和大眾計(jì)劃關(guān)閉中國(guó)工廠，南京工廠首當(dāng)其沖，主要生產(chǎn)帕薩特和斯柯達(dá)車型，年產(chǎn)能36萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)還有博主透露，當(dāng)年中國(guó)第一輛合資車下線的大眾安亭第一工廠，早就處于停產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)知情人士消息稱，后面如果燃油車下滑趨勢(shì)進(jìn)一步加劇，大眾不排除關(guān)閉更多國(guó)內(nèi)的工廠。據(jù)悉，大眾CEO在前兩天的在員工大會(huì)上悲觀表態(tài)：不會(huì)再有來(lái)自中國(guó)的支票了。

知情人士稱，南京工廠的一些工人將被通知搬遷到上汽大眾儀征工廠工作，該工廠目前生產(chǎn)該品牌最暢銷的轎車“朗逸”。不過(guò)，該公司暫未有明確的“轉(zhuǎn)移時(shí)間表”，也尚未決定是完全關(guān)閉該工廠還是將其出售。上汽大眾還在醞釀重振斯柯達(dá)銷售的計(jì)劃，斯柯達(dá)品牌僅占上汽大眾總銷量的 1%，而在 2018 年，斯柯達(dá)的銷量占到了 17%。

大眾在國(guó)內(nèi)連整車帶零部件工廠一共39家，除了外媒曝料即將shut down的南京整車廠，之前還有媒體透露位于寧波的斯柯達(dá)工廠，以及位于上海安亭的大眾第一工廠，實(shí)際已經(jīng)處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)。尤其是安亭的大眾第一工廠，是80年代中國(guó)第一輛合資車下線的工廠。遠(yuǎn)在歐洲，大眾不久前還史上首次關(guān)停了德國(guó)本土工廠。（IT之家）

漲價(jià)后銷量立馬大跌，曝寶馬重返價(jià)格戰(zhàn)，最高下調(diào)已達(dá)55.5萬(wàn)元

9月19日消息，據(jù)報(bào)道，因?yàn)闈q價(jià)后銷量應(yīng)聲下跌，寶馬如今正重返價(jià)格戰(zhàn)，大幅下調(diào)旗下車型售價(jià)，目的是抓住窗口期，完成2024年銷量目標(biāo)。報(bào)道稱，寶馬旗艦純電車型i7，國(guó)內(nèi)多地4S店的降價(jià)幅度達(dá)到了38%，最高下調(diào)已達(dá)55.5萬(wàn)元，裸車價(jià)格來(lái)到了66.33萬(wàn)元。

此前報(bào)道顯示，寶馬于7月份宣布推出價(jià)格戰(zhàn)，旗下多款車型價(jià)格上調(diào)，尤其是之前大幅降價(jià)的寶馬i7。但漲價(jià)后寶馬的銷量卻應(yīng)聲下跌，從乘聯(lián)會(huì)公布的7月份銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬i3當(dāng)月銷量?jī)H4083輛，相比6月份的6952輛下滑了41%。而華晨寶馬集團(tuán)的銷量下滑幅度更為明顯，8月份，華晨寶馬銷量為34875輛，環(huán)比縮減28.81%。作為對(duì)比，奔馳中國(guó)乘用車8月份銷量為49506輛，環(huán)比縮減0.13%；奧迪中國(guó)銷量為47900輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.90%。與奧迪、奔馳相比，寶馬中國(guó)的銷量降幅明顯，這也是其退出價(jià)格戰(zhàn)后的直接弊端之一。（鳳凰網(wǎng)科技）

圖森未來(lái)高層回應(yīng)近期內(nèi)部紛爭(zhēng)和轉(zhuǎn)型：不存在欺詐和利益輸送行為，轉(zhuǎn)型是為了活下去

近期，國(guó)內(nèi)備受矚目的自動(dòng)駕駛公司圖森未來(lái)正在經(jīng)歷一場(chǎng)轉(zhuǎn)型，從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域轉(zhuǎn)向AI動(dòng)畫(huà)和視頻游戲領(lǐng)域。在這背后，也出現(xiàn)了一些包括業(yè)務(wù)方向轉(zhuǎn)變引發(fā)的質(zhì)疑，甚至是資金轉(zhuǎn)移的傳聞。9月19日，圖森未來(lái)創(chuàng)始人、公司董事長(zhǎng)陳默，圖森蔚來(lái)CEO呂程，以及中國(guó)區(qū)CEO郝佳男召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)于近期的一些爭(zhēng)議及傳聞進(jìn)行了回應(yīng)。

有文件指出，陳默、郝佳男注冊(cè)的新公司主體北京熊熊公司和廣州熊熊動(dòng)漫文化有限公司，主要方向?yàn)橐曨l制作和動(dòng)畫(huà)領(lǐng)域，與圖森的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)不符合。對(duì)此，圖森未來(lái)回應(yīng)稱，以上兩家公司設(shè)立流程符合圖森集團(tuán)的公司管理制度、公司章程和股東利益，不存在欺詐和利益輸送行為。此外，圖森未來(lái)近期正悄然進(jìn)軍AIGC領(lǐng)域，并宣布拿下《三體》IP，并將開(kāi)發(fā)《三體》系列的動(dòng)畫(huà)長(zhǎng)篇電影和視頻游戲。論及布局AIGC賽道的原因，圖森未來(lái)表示，一是AIGC是當(dāng)下熱門(mén)賽道，內(nèi)容和游戲是巨大市場(chǎng)，全球收入規(guī)模約6000億美元。二是目前公司極為關(guān)注現(xiàn)金流，AIGC業(yè)務(wù)成本較低。AIGC能在游戲和動(dòng)畫(huà)制作流程中創(chuàng)造巨大價(jià)值。三是圖森未來(lái)計(jì)劃與知名IP合作，創(chuàng)作全球化高質(zhì)量的內(nèi)容和游戲，具有較大的發(fā)展空間。四是從技術(shù)角度而言，圖森未來(lái)常年布局無(wú)人駕駛賽道，在大模型等AI技術(shù)、云服務(wù)等AI基礎(chǔ)設(shè)施上有較多積累。（更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊誰(shuí)偷走了圖森未來(lái)的夢(mèng)想？）

李斌談合肥投資蔚來(lái)：很快就還給他們5倍多的錢(qián)

近日，在慕士塔格峰山腳下的圍爐夜話直播中，李斌提到蔚來(lái)一直在美元市場(chǎng)進(jìn)行募資，是因?yàn)椤懊涝顿Y人和人民幣投資人是有區(qū)別的”，他認(rèn)為美元投資人看項(xiàng)目的底層邏輯，不需要馬上盈利。像亞馬遜虧損了十幾年，特斯拉虧了16年。李斌表示，蔚來(lái)只做了一次人民幣融資，就是合肥、安徽和國(guó)投投資蔚來(lái)，但很快就五倍的還給他們了，“我是清楚人民幣投資人的心理狀態(tài)的”。

此前報(bào)道顯示，2020年年初，蔚來(lái)汽車因?yàn)槿谫Y不順，美股市場(chǎng)股價(jià)最低暴至1美元退市紅線附近，面臨著生死存亡的考驗(yàn)。而合肥市及時(shí)向蔚來(lái)伸出了援手，多家合肥市國(guó)資公司組成的戰(zhàn)略投資者，向蔚來(lái)中國(guó)投資112.6億元，后者則獲得了蔚來(lái)中國(guó)24.1%的股份。（快科技）

對(duì)標(biāo)Model Y，蔚來(lái)子品牌樂(lè)道首款汽車整車售價(jià)20.69萬(wàn)元起，采用電池租用方式購(gòu)買(mǎi)售價(jià)為14.99萬(wàn)元起

9月19日，在蔚來(lái)子品牌樂(lè)道L60上市發(fā)布會(huì)上，樂(lè)道汽車總裁艾鐵成現(xiàn)場(chǎng)公布樂(lè)道L60售價(jià)20.69萬(wàn)元起，比Model Y便宜4.3萬(wàn)元，如果采用電池租用方式購(gòu)買(mǎi)售價(jià)為14.99萬(wàn)元起。

此前，蔚來(lái)汽車推出低價(jià)位品牌Onvo，該公司宣布，通過(guò)每月購(gòu)買(mǎi)起價(jià)為599元人民幣的電池服務(wù)，其Onvo品牌的首款汽車——L60 SUV起售價(jià)為14.99萬(wàn)人民幣（約合21210美元）。這相當(dāng)于每年花費(fèi)1000多美元“租用”電池。以上述價(jià)格購(gòu)車者不需購(gòu)買(mǎi)電池包，機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票價(jià)格中不含電池包價(jià)格。帶電池包和汽車的車型起價(jià)為206900元，定于9月28日開(kāi)始交付。

作為一款家庭型SUV，艾鐵成總結(jié)該車有6大因子，分別是全方位安全、空間舒適、智能座艙、續(xù)航加電、駕乘體驗(yàn)、智能駕駛。此外，艾鐵成在現(xiàn)場(chǎng)多次提到特斯拉Model Y，頗有挑戰(zhàn)Model Y這一同級(jí)別家庭型SUV標(biāo)桿之意。（大河財(cái)立方）

試駕問(wèn)界M5發(fā)生車禍致顧客受傷，銷售開(kāi)車曾雙手離開(kāi)方向盤(pán)：官方回應(yīng)正處理

9月19日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，湖北襄陽(yáng)一網(wǎng)友稱，與朋友在襄陽(yáng)市襄州區(qū)鉆石大道特9號(hào)AITO授權(quán)用戶中心試駕問(wèn)界M5時(shí)，遭遇交通事故。從現(xiàn)場(chǎng)視頻看，駕駛?cè)藛T雙手離開(kāi)方向盤(pán)，自然垂放在身前，“開(kāi)了智駕以后，（銷售）雙手沒(méi)有扶方向盤(pán)，過(guò)了幾分鐘，前方有一輛公交車左轉(zhuǎn)掉頭，銷售沒(méi)有去緊急制動(dòng)（就撞上了）。”對(duì)此，AITO工作人員稱，該事件由相關(guān)部門(mén)在處理。（快科技）

德國(guó)能造出頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么造不出好的電池？曾毓群：中國(guó)人才多

9月19日消息，據(jù)報(bào)道，近日，寧德時(shí)代CEO曾毓群做客挪威銀行投資管理公司CEO Nicolai Tangen的播客節(jié)目。Nicolai Tangen問(wèn)道，全球關(guān)于電池技術(shù)被廣泛引用的論文中有三分之二來(lái)自中國(guó)，只有12%來(lái)自美國(guó)，并且，中國(guó)有50多個(gè)電池研究生課程，而美國(guó)只有幾個(gè)，那么世界其他國(guó)家怎么可能與你們競(jìng)爭(zhēng)呢？對(duì)此，曾毓群以德國(guó)默克爾訪問(wèn)中國(guó)時(shí)，兩人的一次對(duì)話進(jìn)行了解釋。默克爾當(dāng)時(shí)稱，德國(guó)人在思考，德國(guó)已經(jīng)制造了非常好的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，為什么他們不能制造出好的電池？曾毓群回答道，在中國(guó)有很多大學(xué)仍在研究電化學(xué)，但通常電化學(xué)是一個(gè)非常低端的領(lǐng)域，因?yàn)槿绻銖碾娀瘜W(xué)畢業(yè)，你找不到好工作。在全球都是如此的背景下，美國(guó)很多優(yōu)秀的大學(xué)和學(xué)生，他們不想專注于這個(gè)，他們想專注于金融、半導(dǎo)體，他們需要從名單上獲得更高的薪水。但中國(guó)有很多學(xué)生必須上大學(xué)，這就是為什么他們?cè)陔娮踊瘜W(xué)方面找到更多的研究，為什么我們比德國(guó)擁有更多的人才的原因。所以如果德國(guó)想在電池方面趕上或超越中國(guó)，可能就應(yīng)該從教育開(kāi)始。曾毓群介紹，寧德時(shí)代總共有21000名工程師，他們其中有幾百名博士，很多是碩士，平均在這里工作了三到五年以上，他們成為了非常優(yōu)秀的人才，將來(lái)能有更多的創(chuàng)新。（快科技）

智己汽車無(wú)圖城市NOA智駕10月全國(guó)開(kāi)通，可不依賴高精地圖

智己汽車9月19日宣布，IM AD 無(wú)圖城市 NOA 將于 10 月在全國(guó)范圍開(kāi)通，面向全系車型（IT之家注：包含 2024 款智己 L7 / LS7 激光雷達(dá)版、LS6 / L6、全新智己 LS6），掉頭和 ETC 收費(fèi)站功能預(yù)計(jì)將在年內(nèi)推送。

城市 NOA 不依賴高精地圖，在用戶有效監(jiān)控的狀態(tài)下，已基本實(shí)現(xiàn)在城區(qū)內(nèi)自動(dòng)規(guī)劃路徑、自主變道、路口自主通行、復(fù)雜場(chǎng)景避讓繞行等功能。智己汽車稱，將重點(diǎn)發(fā)力去高精地圖城市 NOA 的開(kāi)發(fā)，基于視覺(jué)感知和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，準(zhǔn)確識(shí)別道路特征、交通標(biāo)線等，最終實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都可開(kāi)”的城市 NOA。據(jù)悉，該功能將廣泛適用于去高精地圖城市 NOA 功能開(kāi)啟地區(qū)的常規(guī)道路和各類非常規(guī)道路。在導(dǎo)航覆蓋的區(qū)域，包括城區(qū)主干道、輔路支路，甚至鄉(xiāng)間路、盤(pán)山路、景區(qū)路都可以使用。此外，端到端大模型算法還可賦能 NOA 覆蓋環(huán)島、掉頭、ETC 收費(fèi)站 2 等極端場(chǎng)景的“全國(guó)路況都好開(kāi)”。（IT之家）

鴻蒙智行全系車型中秋假期3天大定突破1萬(wàn)臺(tái)

鴻蒙智行9月19日公布，全系車型中秋假期 3 天大定突破 10000 臺(tái)。鴻蒙智行目前有問(wèn)界、智界、享界和尊界“四界”。其中，鴻蒙智行首款轎跑 SUV 智界 R7 已于 9 月 10 日開(kāi)啟小訂，該車采用滿血途靈平臺(tái)，搭載 HUAWEI ADS 3.0，擁有“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，預(yù)售 24 小時(shí)小訂突破 10000 臺(tái)。

據(jù)此前報(bào)道，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東今年 8 月發(fā)文稱，鴻蒙智行旗下車型將實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配華為智駕。另外，9 月 11 日起鴻蒙智行全系將陸續(xù)升級(jí)華為 ADS 3.0。（IT之家）

國(guó)際資訊

200名工人臨時(shí)休假，大眾汽車將暫時(shí)停止在美國(guó)生產(chǎn)ID.4

9月19日，據(jù)外媒消息，大眾汽車將暫時(shí)停止在田納西州查塔努加（Chattanooga）工廠生產(chǎn)ID.4電動(dòng)汽車，據(jù)悉，此前該公司在全美范圍內(nèi)召回了近10萬(wàn)輛ID.4。大眾汽車在一份聲明中表示，ID.4的暫時(shí)停產(chǎn)將導(dǎo)致查塔努加工廠約200名工人休假。該公司計(jì)劃在9月23日開(kāi)始休假，為工人提供州失業(yè)補(bǔ)助和80%的基本薪資。大眾汽車方面稱，當(dāng)前該公司正在努力解決問(wèn)題，但停產(chǎn)可能會(huì)持續(xù)到明年年初。

此前，9月10日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于車輛的門(mén)把手無(wú)法提供足夠的防水保護(hù)，大眾汽車公司將在美國(guó)召回98806輛電動(dòng)SUV，以修復(fù)車輛的門(mén)把手。NHTSA表示，此次召回的車型為2021至2024款I(lǐng)D.4電動(dòng)車，這些電動(dòng)車的門(mén)把手可能不符合出廠時(shí)的防塵防濕氣（IP）保護(hù)規(guī)格。對(duì)此，大眾汽車方面表示，經(jīng)銷商將對(duì)車輛進(jìn)行檢查、更換零部件，并在必要時(shí)更新軟件，此項(xiàng)服務(wù)將免費(fèi)。“此次中斷‘絲毫不會(huì)改變我們對(duì)ID.4和不斷增長(zhǎng)的BEV產(chǎn)品組合的承諾’。”大眾汽車方面表示，ID.4“仍然是美國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車之一”。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

Stellantis時(shí)隔一年再度面臨UAW罷工危機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道，9月17日晚間，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）主席Shawn Fain指責(zé)Stellantis違反合同承諾，并警告稱，多個(gè)地方工會(huì)正在為罷工做準(zhǔn)備，這或?qū)⑹筍tellantis集體停工。Shawn Fain表示，有28個(gè)地方工會(huì)，涉及數(shù)萬(wàn)名工人，已對(duì)Stellantis提出申訴，其中18個(gè)地方工會(huì)已接近或達(dá)到可以要求進(jìn)行罷工授權(quán)投票的程度，且或?qū)⒃谖磥?lái)幾天內(nèi)進(jìn)行至少一次投票。

首次罷工授權(quán)投票的地點(diǎn)和時(shí)間尚不確定，但上個(gè)月提交申訴的地方工會(huì)包括俄亥俄州托萊多、印第安納州科科莫以及密歇根州的幾個(gè)工廠。UAW表示，大約98%的Stellantis工會(huì)成員都參與了這些申訴，其潛在的罷工規(guī)模足以媲美全國(guó)范圍的大罷工。UAW的申訴主要圍繞去年秋季合同談判期間Stellantis所做的產(chǎn)品和投資承諾。原計(jì)劃在伊利諾伊州貝爾維迪爾投資數(shù)十億美元建設(shè)的新電池工廠的延期，以及Stellantis或?qū)⒌榔鍰urango SUV的生產(chǎn)移出美國(guó)的計(jì)劃，已成為UAW的主要癥結(jié)所在。不過(guò)，UAW與Stellantis之間簽訂的合同允許該公司在市場(chǎng)狀況惡化時(shí)推遲兌現(xiàn)財(cái)務(wù)承諾。去年持續(xù)六周的具有歷史意義的大罷工導(dǎo)致Stellantis損失約7.5億歐元（約合8.3408億美元）的利潤(rùn)。（蓋世汽車）

歐盟8月新車銷量創(chuàng)三年來(lái)最低水平，純電汽車銷量同比暴跌43.9%

9 月 19 日消息，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）周四公布的數(shù)據(jù)，受德國(guó)、法國(guó)和意大利等主要市場(chǎng)兩位數(shù)降幅的拖累，歐盟 8 月新車銷量同比下降 18.3%，創(chuàng)下三年來(lái)最低水平。歐盟純電動(dòng)汽車銷量在 8 月份同比暴跌了 43.9%，這是連續(xù)第四個(gè)月下滑。歐盟最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)德國(guó)和法國(guó)分別出現(xiàn)了 68.8% 和 33.1% 的降幅。

數(shù)據(jù)顯示，插電式汽車的銷量同比下降了 22.3%，而混合動(dòng)力汽車的銷量則同比增長(zhǎng)了 6.6%，市場(chǎng)份額達(dá)到了 31.3%。歐洲三大汽車制造商大眾汽車、Stellantis 和雷諾的銷量均較上年同期有所下降，分別為 14.8%、29.5% 和 13.9%。電動(dòng)汽車制造商特斯拉的銷量同比下降了 43.2%，中國(guó)上汽集團(tuán)的銷量同比下降了 27.5%。（IT之家）

法拉第未來(lái)將再度交付一輛FF 91，總交付量將達(dá)14輛

9月19日，賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)官方宣布，他們?cè)俣冉桓读艘惠vFF 91 2.0 Futurist Alliance。綜合此前報(bào)道，這可能是法拉第未來(lái)交付的第十四輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。

法拉第未來(lái)表示，他們將向Born Leaders Entertainment公司交付 FF 91 2.0 Futurist Alliance。該公司深耕好萊塢音樂(lè)與娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)，旗下一眾頂級(jí)巨星藝人，并為大型音樂(lè)巡演和其他活動(dòng)提供錄音管理和支持。Born Leaders Entertainment還將成為 FF 的用戶和開(kāi)發(fā)者共創(chuàng)官。交車儀式計(jì)劃于9月20日舉行。法拉第未來(lái)介紹稱，Born Leaders Entertainment是一家提供一站式服務(wù)的頂級(jí)明星經(jīng)紀(jì)公司，未來(lái)將會(huì)與FF合作，共同拓展包括明星盛典紅毯活動(dòng)在內(nèi)的高規(guī)格共創(chuàng)機(jī)會(huì)。這標(biāo)志著FF的B2B業(yè)務(wù)又向前邁進(jìn)了一步。（CNMO）

奧迪e-tron GT國(guó)外起火，此前因起火隱患被多次召回

據(jù)外媒報(bào)道，最近一輛全新的奧迪e-tron GT在美國(guó)印第安納州一家經(jīng)銷商的電梯上起火。當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)接到報(bào)警后迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)。盡管經(jīng)銷商的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)，但仍未能撲滅火勢(shì)。首批抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的消防隊(duì)員面臨從入口處涌出的濃煙。經(jīng)過(guò)努力，他們最終控制住了火勢(shì)。

卡梅爾消防局發(fā)言人蒂姆·格里芬在接受采訪時(shí)表示，這輛車在移出建筑物的過(guò)程中曾多次復(fù)燃。幸好，消防員對(duì)此已有心理準(zhǔn)備，因?yàn)樗麄冎冷囯x子電池有可能會(huì)重新點(diǎn)燃。這輛奧迪e-tron GT的前端受損嚴(yán)重，車廂和尾部也受到了影響。毫無(wú)疑問(wèn)，這輛車已經(jīng)被報(bào)廢，除非保險(xiǎn)公司決定將其出售。目前，起火原因仍在調(diào)查中。值得注意的是，奧迪e-tron GT因火災(zāi)隱患已被多次召回，最近一次發(fā)生在3月份，當(dāng)時(shí)召回了1042輛存在短路風(fēng)險(xiǎn)的車輛。（CNMO）

博世CEO：全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)或?qū)⑼磺?/strong>

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)的首席執(zhí)行官Stefan Hartung在德國(guó)漢諾威舉行的IAA 交通運(yùn)輸貿(mào)易展覽會(huì)的場(chǎng)外區(qū)域表示，目前，全球汽車市場(chǎng)的需求量低于五年前汽車行業(yè)的預(yù)期，其中歐洲生產(chǎn)的汽車數(shù)量預(yù)計(jì)將比五年前的預(yù)期數(shù)量少幾百萬(wàn)輛。同時(shí)，他補(bǔ)充說(shuō)，市場(chǎng)將需要幾年時(shí)間才能恢復(fù)到原來(lái)的汽車需求水平。預(yù)計(jì)今年和明年全球汽車和商用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)將非常緩慢。

Stefan Hartung還表示，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增速也將放緩，不過(guò)隨著消費(fèi)者轉(zhuǎn)向插電式混合動(dòng)力汽車，全球（包括中國(guó)）純電動(dòng)汽車的銷量相較去年仍在增長(zhǎng)。博世將繼續(xù)推行其電氣化戰(zhàn)略，因?yàn)槭袌?chǎng)有所調(diào)整是正常的。不過(guò)，他重申，如果客戶推遲了電動(dòng)汽車零部件的訂單，博世工廠（包括大型工廠）有可能進(jìn)一步裁員。今年2月份，博世表示，到2027年，將在家電部門(mén)裁員約3,500人。隨后在今年4月份，博世又警告稱將進(jìn)一步削減成本和裁員。（蓋世汽車）

全球首個(gè)，挪威電動(dòng)汽車保有量已超過(guò)汽油車

9 月19 日消息，根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(huì)（OFV）最新發(fā)布的車輛登記數(shù)據(jù)，該國(guó)電動(dòng)汽車的保有量已超過(guò)汽油動(dòng)力汽車，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一里程碑的國(guó)家。

數(shù)據(jù)顯示，挪威目前擁有 280 萬(wàn)輛注冊(cè)乘用車，其中電動(dòng)汽車為 754303 輛，汽油車為 753905 輛，柴油車接近 100 萬(wàn)輛。挪威公路聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人 Oyvind Solberg Thorsen 表示：“這是歷史性的。十年前很少有人能預(yù)見(jiàn)到這一里程碑。乘用車電氣化正在快速推進(jìn)，挪威正迅速成為世界上第一個(gè)乘用車以電動(dòng)汽車為主的國(guó)家。”盡管挪威是主要的石油和天然氣生產(chǎn)國(guó)，但其目標(biāo)是到 2025 年僅銷售零排放汽車，這一目標(biāo)比歐盟提前了 10 年。在政府激勵(lì)措施和稅收減免的推動(dòng)下，挪威的電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，挪威 8 月份的電動(dòng)汽車銷量占據(jù)了當(dāng)?shù)?94% 的市場(chǎng)份額，創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄。從全球來(lái)看，根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，2023 年全球新注冊(cè)的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到 1400 萬(wàn)輛。去年，電動(dòng)汽車約占所有汽車的 18%，較 2022 年的 14% 有所上升，而在 2018 年這一比例僅為 2%。（IT之家）

特斯拉稱繞地球八圈后電池依然能打，容量仍有85%

9月19日，特斯拉官方發(fā)文宣傳表示，特斯拉電動(dòng)汽車在繞行地球赤道8圈后，電池電機(jī)等三電系統(tǒng)依然能打。特斯拉官方的依據(jù)是特斯拉《2023影響力報(bào)告》中的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)32萬(wàn)公里的行駛后，特斯拉Model S和特斯拉Model X的平均電池容量仍然保持在88%，而特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的平均電池容量仍然保持在85%。而地球赤道長(zhǎng)度為40075公里。

值得一提的是，9月19日，理想汽車官方發(fā)布的2024年第37周（9.9-9.15）的中國(guó)市場(chǎng)各品牌銷量數(shù)據(jù)。其中，特斯拉周銷量為1.56萬(wàn)輛，是第37周銷量最高的豪華品牌，而同期奔馳銷量為1.42萬(wàn)，奧迪銷量為1.35萬(wàn)，理想銷量為1.26萬(wàn)，寶馬銷量為1.11萬(wàn)，問(wèn)界銷量為0.96萬(wàn)，極氪銷量為0.47萬(wàn)，蔚來(lái)銷量為0.42萬(wàn)，雷克薩斯為0.39萬(wàn)，沃爾沃為0.25萬(wàn)。此外，近期，“特斯拉充電超時(shí)費(fèi)1600元”引起網(wǎng)友熱議。對(duì)此，特斯拉客服回應(yīng)稱，這個(gè)費(fèi)用是不封頂?shù)模ㄗh盡量避免費(fèi)用產(chǎn)生。（CNMO）

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn) 轉(zhuǎn)載須知 。