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曝法拉第股價靠虛假訂單、換標中國MPV拉升,賈躍亭回應;滴滴24年平均抽成14%,官方:抽成不等于利潤;微信將關(guān)閉京東購物入口丨雷峰早報

我是創(chuàng)始人李巖:很抱歉!給自己產(chǎn)品做個廣告,點擊進來看看。  

要聞提示

1.滴滴2024年平均抽成14%,官方:抽成不等于利潤
2.賈躍亭造車公司FF被指虛假訂單支撐股價?賈躍亭最新回應
3.哪吒汽車召開首次債權(quán)人會議,賬面僅剩1500萬元,已確認債權(quán)約51億
4.靈心巧手創(chuàng)始人:三年內(nèi)把靈巧手價格打到500元以下!剛完成數(shù)億元天使輪融資
5.口碑網(wǎng)創(chuàng)始人李治國回顧幾十億美元收購高德:成為阿里對抗美團的重要工具
6.三年合約到期!微信將關(guān)閉京東購物入口
7.奧爾特曼稱AI給自己帶來重壓:ChatGPT發(fā)布以來就沒睡過一個好覺
8.特斯拉被指偏向簽證雇員、解雇美國公民以支付更低薪資

今日頭條

滴滴2024年平均抽成14%,官方:抽成不等于利潤

9月13日消息,據(jù)報道,在滴滴開放日上,滴滴出行披露,2024年其所有訂單平均抽成為14%。滴滴相關(guān)負責人強調(diào),抽成并不等同于利潤,抽成中的大部分資金通過補貼反饋司乘。此外,抽成還用于維持平臺的正常運轉(zhuǎn)。包含平臺系統(tǒng)維護、支付與結(jié)算安全、客服服務、保險與理賠、合規(guī)與稅費等各項費用。

滴滴此前還表示,在公開透明的賬單頁面,司機可以看到每筆訂單的抽成。司機師傅也可以通過滴滴車主App流水頁面查看司機收入報告,可以看到過去7天平均抽成和上月平均抽成。

根據(jù)上個月公布的財報顯示,滴滴平臺中國出行第二季度同比增長12.4%至33.76億單,季度日均達到3710萬單。自2023年以來,滴滴訂單量已經(jīng)連續(xù)10個季度保持著同比雙位數(shù)的穩(wěn)定增長。(快科技)

國內(nèi)資訊

賈躍亭造車公司FF被指虛假訂單支撐股價?賈躍亭最新回應

近日,知名做空機構(gòu)Wolfpack Research(狼群研究)宣布,其對電動汽車制造商法拉第未來 (FFAI) 設置空頭頭寸,并表示該公司可能會在最終退市之前跌為“仙股”。Wolfpack Research的做空報告稱,法拉第未來最新的一輪股價上漲是基于“虛假訂單、換標的中國MPV和大量謊言”,目的是誘使散戶投資者在股權(quán)稀釋前買入。

對此,法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)文回應:“Wolfpack Research的報告建立在過時的謠言、斷章取義、主觀臆測和赤裸裸的虛假之上。這不僅是對FF和我本人的攻擊,更是對所有FFAI股東以及為夢想奮斗的每一位FF員工的攻擊。我們正在采取法律行動,絕不妥協(xié),維護全體股東和愿景。虛假謠言,注定不堪一擊。遠見使命,永遠堅不可摧。真相與時間,終將證明FF的價值!”

資本市場中,自今年6月中旬以來,法拉第未來股價便開啟上升通道,從6月份的1.4美元低點,上升至7月份的3美元,股價1月便實現(xiàn)翻倍。并且,在法拉第未來FX品牌的首款車型FX SuperOne亮相后,7月22日,法拉第未來股價一天內(nèi)大漲超40%,引起業(yè)界關(guān)注。(北美商業(yè)電訊、東方財經(jīng))

哪吒汽車召開首次債權(quán)人會議,賬面僅剩1500萬元,已確認債權(quán)約51億

9月12日上午,在宣布破產(chǎn)重整百余日后,哪吒汽車品牌運營方合眾新能源汽車股份有限公司破產(chǎn)重整案第一次債權(quán)人會議以網(wǎng)絡形式正式召開。

管理人披露,截止8月31日,共有1631家債權(quán)人(合眾新能源)向法院申報債權(quán),申報債權(quán)的總金額為260多億元,其中,目前已經(jīng)完成審查確認的債權(quán)共計1340條,確認的債權(quán)總金額為51億元左右。除了上述債權(quán)人外,截止2025年8月底,合眾新能源及其關(guān)聯(lián)公司目前尚拖欠5000余名職工的工資、經(jīng)濟補償金、補貼福利、報銷款項、公積金等共計約4.6億元。

此外,債務人賬戶的貨幣資金賬面余額約為1545.91萬元,其中承兌保證金42萬元左右,銀行存款則在1500萬元左右。另外,合眾新能源目前尚有93億元左右的應收賬款。(第一財經(jīng))

靈心巧手創(chuàng)始人:三年內(nèi)把靈巧手價格打到500元以下!剛完成數(shù)億元天使輪融資

近日,靈心巧手聯(lián)合創(chuàng)始人蘇洋表示,在此之前,國外一只靈巧手要賣到110萬-160萬,但現(xiàn)在靈心巧手已經(jīng)做到同類型同參數(shù)的手價格只到5萬。據(jù)蘇洋介紹,目前公司產(chǎn)品在中國市場占有率超80%,全球市場接近50%?!拔覀兙褪菫榱烁嬖V大家,這是中國人做的,便宜、耐用。我們做到了,國外暫時還沒做到。我們要去做工業(yè)的事情,去做生產(chǎn)力的事情?!?/p>

蘇洋還介紹了一款售價6666元、重量370克的靈巧手新品,能夠把30公斤的東西懸起來。“如果我們想,可以把價格拉得更低。我認為3年內(nèi)我們能干到500塊甚至更低,我們創(chuàng)始人認為這個事兩年內(nèi)甚至一年內(nèi)(就能做到)。”蘇洋介紹,靈巧手的成本,占整臺人形機器人成本的21%~23%。蘇洋認為,當靈巧手的價格降至100元至500元,機器人就能進入普通家庭。

據(jù)悉,今年8月,靈心巧手宣布完成數(shù)億元天使輪融資。由螞蟻集團領(lǐng)投,中金資本、首發(fā)展創(chuàng)投、上海半導體裝備基金、澄凱基金、德同資本、可可資本跟投,老股東紅杉中國種子基金繼續(xù)加注。根據(jù)智慧芽TFFI企業(yè)科創(chuàng)能力評估系統(tǒng),靈心巧手在人工智能產(chǎn)業(yè)的全球科創(chuàng)能力評級為BB級,位居同行業(yè)前6%。(紅星資本局)

口碑網(wǎng)創(chuàng)始人李治國回顧幾十億美元收購高德:成為阿里對抗美團的重要工具

9月14日,口碑網(wǎng)創(chuàng)始人李治國回顧了本地生活服務與地圖導航的融合發(fā)展歷程。2004年創(chuàng)立口碑網(wǎng)時,李治國意識到生活服務與地圖結(jié)合的重要性,口碑網(wǎng)成為最早做商家地圖展示的平臺,早于大眾點評。2008年雅虎口碑合并后,李治國因業(yè)務分歧轉(zhuǎn)崗至阿里云,籌建手機地圖引擎,為口碑和淘寶提供定位服務。

當時,李治國建議阿里投資或收購高德,但因投資部的不認同而擱置。后來,阿里收購了易圖通,但易圖通發(fā)展不佳,高德估值也未大幅增長。最終,阿里以十幾億美金收購高德,之后將高德交給UCWEB團隊管理,高德逐漸超越百度地圖。

如今,高德成為阿里對抗美團的重要工具,李治國認為地圖服務仍有很大的發(fā)展空間,AI技術(shù)將為地圖服務帶來新的變革。(三言科技)

三年合約到期!微信將關(guān)閉京東購物入口

近日,京東購物公眾號發(fā)布通知,稱微信“發(fā)現(xiàn)-購物”的京東入口將于9月30日關(guān)閉,提醒用戶將“京東購物”小程序添加到我的小程序或至微信錢包頁下方,以繼續(xù)享受購物權(quán)利。

曝法拉第股價靠虛假訂單、換標中國MPV拉升,賈躍亭回應;滴滴24年平均抽成14%,官方:抽成不等于利潤;微信將關(guān)閉京東購物入口丨雷峰早報

微信關(guān)閉京東購物入口一事,其實早有預兆。有網(wǎng)友反饋稱,從今年7月開始,微信發(fā)現(xiàn)頁的“購物”入口就逐步從網(wǎng)頁灰度切換為了“京東購物”小程序。8月底,部分用戶的微信小程序中出現(xiàn)了類似提醒,確認購物入口于9月1日開始“小程序搬家”。

這次關(guān)閉應該是合約到期后的正常動作。2022年6月29日,京東與騰訊重續(xù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,為期三年。騰訊將于三年內(nèi)在微信平臺向京東提供一級和二級入口,為京東提供流量支持。作為回報,當年京東向騰訊發(fā)行一定數(shù)量的A股,對價最高可達2.2億美元。(電商報)

曝娃哈哈今年銷量是去年同期的80%,宗馥莉或另立門戶啟用新品牌“娃小宗”

9月14日消息,據(jù)媒體報道,宗馥莉或另起門戶,從多個信源了解到,娃哈哈或?qū)⑹褂眯缕放啤巴扌∽凇薄?jù)杭州娃哈哈宏輝食品飲科有限公司的一份內(nèi)部文件顯示,自娃哈哈集團創(chuàng)始人離世后,公司一直努力推進解決各項歷史相關(guān)遺留問題。為維護“娃哈哈”品牌使用的合規(guī)性,公司決定從2026年新的銷售年度起,更換使用新品牌“娃小宗”。

文件顯示,在現(xiàn)行股權(quán)架構(gòu)下,“娃哈哈”商標的使用,須獲得娃哈哈集團全體股東的一致同意,否則任何一方均無權(quán)使用。據(jù)公開信息顯示,宏輝食品控股股東是杭州宏宸營銷有限公司,后者持有宏輝食品100%股權(quán)。而杭州宏宸營銷有限公司是宏勝飲料集團有限公司100%控股的公司。“娃小宗”的商標目前歸宏勝集團所有,商標申請日期顯示為2025年5月。

值得注意的是,和娃哈哈合作多年的經(jīng)銷商透露,今年經(jīng)銷的娃哈哈銷量,相比去年娃哈哈業(yè)績高峰時有所下滑,“今年銷量是去年同期的80%”。(快科技)

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西貝內(nèi)部人士回應“華與華10年咨詢費6000萬”:屬實

近日,羅永浩與西貝之間關(guān)于預制菜的爭議持續(xù)發(fā)酵,而華與華營銷咨詢有限公司董事長華杉的言論也引發(fā)熱議。2023年,華杉曾在社交媒體公開發(fā)文,“華與華為西貝服務了十年,拿了六千多萬的咨詢費。華與華開創(chuàng)訂閱制咨詢服務模式,每年收錢不多,價值在過程中涌現(xiàn)。下一個十年,我們也不貪心,拿一兩個億就行了。”對于6000萬咨詢費的說法,西貝內(nèi)部人士回應:屬實。

9月12日,華與華營銷咨詢有限公司董事長華杉連續(xù)發(fā)布多條微博,力挺賈國龍:“這不是危機公關(guān),因為根本就沒有危機。是賈國龍怒了,要硬杠網(wǎng)絡黑嘴”?!坝峦鼻埃黄埱彝瞪?,就是賈國龍! ”?!拔髫惪梢哉f是中國最好的企業(yè)之一,遭到這種網(wǎng)絡黑嘴的網(wǎng)暴,老板選擇硬杠,一定要辯個清楚明白,這也給習慣于忍辱負重、茍且偷生的好人做了一個示范”。

羅永浩則毫不留情的稱,作為服務西貝的品牌戰(zhàn)略公司負責人,這些賈國龍的朋友是真心想把西貝搞死。(新浪科技)

何小鵬:未來預計汽車公司的年研發(fā)投入達500億元,300億用于AI領(lǐng)域

9月14日,據(jù)媒體報道,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在接受媒體群訪談及“AI投入與盈利路徑”。何小鵬強調(diào),小鵬既是一家汽車企業(yè),也是一家AI企業(yè)。他預計,未來汽車公司的年研發(fā)投入將達500億元,其中300億元將用于AI領(lǐng)域。他表示,小鵬四季度將努力實現(xiàn)盈利,并相信“汽車將來是科技產(chǎn)業(yè),不只是制造產(chǎn)業(yè)”。

何小鵬同時也提到,今天大家看到的智能大部分叫單體智能,2026年以后會進入群體智能,會看到這個世界的變化會越來越快,越來越酷。“因為我們現(xiàn)在在干的事情就是干2027、2028年的車,所以我們看到了很多后天的東西正在變化。”(快科技)

曝《光·遇》的小米與OPPO渠道服將停運,光遇客服辟謠下架

近日,小紅書有多位用戶發(fā)文稱,網(wǎng)易《光·遇》的小米與OPPO渠道服將停運。其中小米渠道服將于“11月20日15時停運”,而OPPO渠道服將于“11月12日15時停運”。

而在本周六,有玩家向《光·遇》客服求證《光·遇》停服一事,客服表示“經(jīng)核實,我們目前沒有收到(停服)計劃安排,感謝玩家對光遇的關(guān)注”,辟謠了該條傳聞。據(jù)玩家分析,是有人拆代碼而形成的下架渠道服通知,并呼吁其他人關(guān)注官方公告。

值得一提的是,今年6月份《光·遇》官方曾宣布由于和抖音業(yè)務合作模式的升級,抖音渠道包將升級為官方包體。同時抖音渠道包也將在10月24日后關(guān)閉登錄和充值入口。(競核)

榮耀性能優(yōu)化研發(fā)工程師透露有原方舟引擎核心開發(fā)人員在榮耀,做了很多新的特性和方案

9月15日消息,榮耀性能優(yōu)化研發(fā)工程師 @MagicOS性能_阿勇 發(fā)文回應了用戶的問題,稱很多問題和訴求已經(jīng)超出業(yè)務 / 能力范圍,如果有些消息沒有回復,請見諒。他表示,這段時間頗有感觸,看到了大家的吐槽,將收起委屈,繼續(xù)砥礪前行。

他還在評論區(qū)解答了部分網(wǎng)友的疑問,針對“榮耀能不能開發(fā)出類似華為方舟引擎的功能”,他表示“榮耀在虛擬機領(lǐng)域的技術(shù)能力還是比較強的,有原來方舟引擎的核心開發(fā)人員在榮耀這邊,做了很多新的特性和方案?!保↖T之家)

鴻蒙智行MPV新車諜照曝光,預計歸屬智界品牌

日前,鴻蒙智行MPV新車諜照曝光,據(jù)博主@長安AI肉夾饃透露,該車預計歸屬智界品牌,采用OneBox設計理念,車身同級短,空間大。

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從諜照來看,新車擁有智界S7/R7同款家族化前臉設計,車頂處預計是激光雷達。此前有消息稱,智界正在開發(fā)基于E0X-L平臺打造的MPV,代號“EHV”,提供純電和增程兩種動力形式,電池由寧德時代供應,預計明年上半年上市。(三言科技)

蘋果新機再掀“無卡化”浪潮? 業(yè)內(nèi)人士稱機型略“雞肋”

近日,蘋果推出僅支持eSIM卡的iPhone Air機型,掀起無卡化波瀾。國內(nèi)三大運營商表示已具備相關(guān)技術(shù),但仍在等待有關(guān)部門通知。獨立電信分析師付亮認為,該機型或成“雞肋”,產(chǎn)品號召力有待觀望。國內(nèi)頭部手機廠商的態(tài)度是eSIM卡能否真正普及的關(guān)鍵,其中OPPO預計年底推出相關(guān)手機。(三言科技)

國際資訊

奧爾特曼稱AI給自己帶來重壓:ChatGPT發(fā)布以來就沒睡過一個好覺

9月13日消息,據(jù)外媒報道,OpenAI CEO奧爾特曼在接受采訪時面帶苦笑地表示:“自從ChatGPT上線后,我就沒睡過一個安穩(wěn)覺?!痹谶@場長達半小時的對談中,奧爾特曼談到肩負監(jiān)管一項“每天有數(shù)億人使用的技術(shù)”的重擔。他說,自己擔憂的并非“終結(jié)者”式的災難場景,而是團隊每天做出的那些幾乎察覺不到的細微選擇:什么時候拒絕回答、如何組織答案、什么時候反駁、什么時候放行。

奧爾特曼解釋說,這些看似細小的設計被全球用戶重復數(shù)十億次,以他自己的力量無法完全跟蹤的方式改變?nèi)藗兊乃季S和行為。“讓我夜不能寐的是,我們做出的每一個微小決定,可能影響數(shù)億人。這種影響太大了?!彼貏e提到自殺問題:全球每周約15000人自殺,如果其中10%是ChatGPT用戶,那可能有1500人在與系統(tǒng)對話后仍然自殺。“我們可能沒能救下他們,也許我們本可以回應得更好,更主動一些?!?/p>

據(jù)悉,不久前,OpenAI被一對父母起訴,指控ChatGPT誘導他們16歲的兒子亞當?雷恩自殺。奧爾特曼表示,這是“一場悲劇”,并透露平臺正在研究方案:若未成年人談及自殺又無法聯(lián)系家長,系統(tǒng)會報警。他補充,這并非最終決定,還需權(quán)衡用戶隱私。(IT之家)

特斯拉被指偏向簽證雇員、解雇美國公民以支付更低薪資

據(jù)報道,特斯拉周五在一起訴訟中被指控在用工決策中偏向簽證持有人,而非美國公民,以便支付更低薪資。根據(jù)在舊金山聯(lián)邦法院提起的一項擬議集體訴訟,特斯拉通過“系統(tǒng)性地優(yōu)先雇用”簽證持有人,并以不成比例的頻率解雇美國公民,違反了聯(lián)邦民權(quán)法。

訴狀稱,特斯拉依賴H-1B工簽持有人,例如在2024年,該公司雇傭了約1355名簽證持有人,同時在美國國內(nèi)裁員超過6000人,其中“絕大多數(shù)”被認為是美國公民。該訴訟尋求為所有在美國申請?zhí)厮估毼坏幢讳浻?、或曾在特斯拉工作后被解雇的美國公民索賠。(新浪財經(jīng))

美國最大出版商CEO怒懟谷歌:用同一爬蟲偷內(nèi)容喂AI

近日,美國規(guī)模最大的數(shù)字與平面媒體出版商CEO尼爾?沃格爾指控谷歌存在不正當行為,稱其通過抓取該公司網(wǎng)站內(nèi)容來支持自身人工智能(AI)產(chǎn)品研發(fā)。

“谷歌只有一個爬蟲程序,這意味著他們既用它來抓取內(nèi)容以維持搜索引擎運轉(zhuǎn)(這一過程會為我們帶來流量),又用它來支持AI產(chǎn)品研發(fā),而后者本質(zhì)上是在竊取我們的內(nèi)容?!蔽指駹栐诒局芘e辦的《財富》科技頭腦風暴大會(Fortune Brainstorm Tech)上表示。

他透露,三年前,谷歌搜索為該公司貢獻的流量約占總流量的65%,如今這一比例已降至“20%多一點”。沃格爾上月還曾向媒體透露過一個更令人震驚的數(shù)據(jù):數(shù)年前,來自開放網(wǎng)絡的流量中,谷歌搜索貢獻的占比曾高達People公司總流量的90%。(IT之家)

亞馬遜或明年推出多款 AI+AR 眼鏡,目標10萬臺

近日,據(jù)外媒報道稱,亞馬遜Amazon計劃2026年末或者2027年初推出一款內(nèi)部代號為 "Jayhawk" 的消費級AR眼鏡。亞馬遜最近的智能眼鏡產(chǎn)品是2023年推出的第三代Echo Frames,其采用無屏設計,支持Alexa語音助手。而Jayhawk AR眼鏡可能搭載單眼的全彩顯示屏,并配備麥克風、揚聲器和攝像頭。

據(jù)知情人士透露,亞馬遜采用了中國公司莫界科技的AR顯示技術(shù)。魅族、傳音等中國智能手機廠商已在使用該技術(shù)銷售AR眼鏡產(chǎn)品。而在消費級設備外,亞馬遜還計劃在2026年的中期面向其送貨司機推出另一款專用AR眼鏡 "Amelia",幫助司機分揀和配送包裹,初始生產(chǎn)規(guī)模約10萬副。相較 "Jayhawk","Amelia" 更笨重并采用成本相對更低的單眼單色顯示屏。(AING硬跡)

xAI裁掉500人:訓練體系大換血

近日,據(jù)外媒報道,xAI宣布對其數(shù)據(jù)注釋團隊進行大規(guī)模裁員,至少500名員工被解雇,此舉占該團隊總數(shù)的大約三分之一。該團隊正是負責訓練其AI聊天機器人Grok的“通用型AI導師”人群。 xAI通過電子郵件通知受影響員工,通知函中稱:“經(jīng)過對人類數(shù)據(jù)工作的全面審查,我們決定加快擴充與優(yōu)先發(fā)展專科型AI導師團隊,同時縮減對通用型導師崗位的依賴。”

被裁員工將獲支付合同至11月30日的工資,或直至合同期滿。然而,一旦裁員通知發(fā)出,員工訪問公司內(nèi)部系統(tǒng)(如 Slack、內(nèi)部工具等)的權(quán)限即被撤除。在裁員前,xAI的數(shù)據(jù)注釋團隊是其規(guī)模最大的一個工作組,成員超過1500人,涵蓋全職員工和合同工。

同時,公司在社交平臺X(原Twitter)發(fā)布招聘信息,表示計劃將專科型AI導師團隊擴張到原有規(guī)模的10倍,并在包括醫(yī)學、金融、STEM、安全等多個專業(yè)領(lǐng)域招聘人才。(云頭條)

上市僅5個月,特斯拉停售Cybertruck的最便宜版本

9月14日消息,特斯拉旗下Cybertruck的最便宜版本在上市僅數(shù)月后便宣告停產(chǎn),這款“閹割版”的電動皮卡無人問津。據(jù)悉,特斯拉Cybertruck的年銷量僅約2萬輛。銷量遠低于預期的主要原因在于,特斯拉推出的Cybertruck不僅售價高于最初公布的水平,配置規(guī)格也遜于此前承諾。

為改善這一局面,特斯拉于2025年4月推出了該電動皮卡的更親民版本 ——Cybertruck后輪驅(qū)動版(Cybertruck RWD)。但這款車型的性價比實則更低:特斯拉不僅拿掉了一臺電機,還砍掉了主動空氣懸架、電動后斗蓋,甚至后斗電源接口等最具價值的核心配置。

據(jù)媒體指出,幾乎沒有人訂購這款后輪驅(qū)動版Cybertruck,其性價比實在過低,原本潛在的Cybertruck買家群體就十分有限,而沒人愿意為了節(jié)省1萬美元,放棄掉那些核心配置。(IT之家)

雷峰網(wǎng) (公眾號:雷峰網(wǎng))

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