FM們啪啪打臉再狠 不“上車”也是徒勞

“FM們”還沒搞出個(gè)巨頭，就因連環(huán)轉(zhuǎn)圈撕并組團(tuán)下架全載入互聯(lián)網(wǎng)史冊了。

就如郭美美、表哥，沒那么出名的人出了大名，多半因?yàn)樽隽藰O不光彩的事。移動(dòng)音頻行業(yè)亦然，雖然排名前幾的主流應(yīng)用用戶量都以億級計(jì)算，但細(xì)查到月活數(shù)量級就驟減。關(guān)鍵是，這個(gè)行業(yè)的盈利模式還沒探索清楚。

連環(huán)仗為何突然打得這么膠著？我試著分析出了幾個(gè)理由：1、幾家主流FM都融了巨資，大把銀子砸在用戶拓展和版權(quán)上，壓力山大。2、和當(dāng)年的視頻一樣，必須打一輪盜版，洗出幾家，剩者才有肉吃。3、目前幾家主流公司估值都在1-2億美元之間，體量不算小，卻也一點(diǎn)都不能保證安全。

音頻很容易被拿來和視頻做比對，但如今的情況又和當(dāng)年的視頻大戰(zhàn)有點(diǎn)不一樣。1、視頻的盈利模式相對更清晰。2、當(dāng)年視頻開打的時(shí)候，大小公司體量差距比如今音頻的大。這意味這，這場仗還要打下去。

就如我們所知，戰(zhàn)爭無論輸贏都有重大消耗。人人都想做盯著螳螂的黃雀，卻又怕別人成為黃雀，這么著，就迅速把幾家都卷進(jìn)來了。荒誕之處在于，他人只愛看戲，誰死了都沒人心疼。

需要提醒FM們的是，音頻行業(yè)還處于非常早期階段，就算今天打贏了也不意味著獲取了未來的制高點(diǎn)。戰(zhàn)爭的確無法停止，但至少應(yīng)該身在戰(zhàn)局，心在未來。

而目前行業(yè)還處于非常早期的階段。

首先，版權(quán)問題還未理順，版權(quán)儲(chǔ)備無序，盜版橫生。

還是要回顧下最熱鬧的一天：4月17日，在喜馬拉雅電臺開發(fā)布會(huì)時(shí)，多聽FM與荔枝FM同時(shí)被蘋果因版權(quán)問題強(qiáng)制下架，矛頭同時(shí)指向喜馬拉雅。同日，考拉FM宣稱蜻蜓FM盜版其獨(dú)家版權(quán)內(nèi)容，并截圖公世，蜻蜓FM以騰訊授權(quán)的名義遲遲不肯下架。混戰(zhàn)由此展開。更戲劇性的是，喜馬拉雅被行業(yè)競爭對手投訴惡意競爭，截止到目前，已經(jīng)被蘋果連續(xù)強(qiáng)制下架2次。

綜合實(shí)力較強(qiáng)的喜馬拉雅成了眾矢之的，版權(quán)問題讓他激起民憤。它最大的流量來自聽書。他們自稱“喜馬拉雅擁有大量獨(dú)家排他正版授權(quán)，合作伙伴不必?fù)?dān)心侵權(quán)”。遭到盛大旗下天方聽書副總裁孫雨強(qiáng)烈的抨擊并表示：“一家公司可以無恥到這個(gè)地步”。然后荔枝FM CEO說：“喜馬拉雅也盜版荔枝FM獨(dú)家內(nèi)容”。蜻蜓FM工作人員也跳出“揭短”，稱為喜馬拉雅站臺的《羅輯思維》版權(quán)也并不是什么“獨(dú)家排他的”。

蜻蜓也有較嚴(yán)重的版權(quán)隱患。其最大內(nèi)容為傳統(tǒng)廣播電臺流，但實(shí)際情況簽約僅占10%。而未來，廣播人版權(quán)意識覺醒是必然的。而且電臺資源有的已經(jīng)被小伙伴們簽下，轉(zhuǎn)播會(huì)受到限制，考拉FM方面就稱，蜻蜓盜用了他們獨(dú)家的版權(quán)內(nèi)容《二貨一籮筐》等。

其次，公司體量差距不大，背后都有資本助力，排位不穩(wěn)定。

根據(jù)速途研究院發(fā)布的《2015年一季度移動(dòng)電臺市場分析報(bào)告》，“目前國內(nèi)的移動(dòng)電臺APP下載量呈現(xiàn)出明顯的三梯隊(duì)格局，截止到2015年3月31日，前三甲市場份額共占比超過50%”。但前三甲蜻蜓、考拉、喜馬拉雅，累積下載量分別是16713、13606、12290萬次，差距并不大。

幾家背后的糧草都看起來很充足，這意味著排位并不穩(wěn)定。

荔枝FM 的投資方包括小米科技、順為資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、晨興資本等。其中，經(jīng)緯創(chuàng)投、晨興資本都為連續(xù)跟投。這些投資機(jī)構(gòu)都可高度市場化，投資口碑非常好，有長期跟投的保護(hù)，有資金保障。

蜻蜓FM： A輪為創(chuàng)新工廠的200萬美金，B輪融資不祥，C輪據(jù)傳為中金；其融資信息從未公布，只發(fā)布已完成三輪融資，融資金額不祥，蜻蜓FM稱三年內(nèi)IPO。關(guān)于它的資金情況，撲朔迷離，讓人看不清楚。

喜馬拉雅電臺 的1150萬美元的A輪融資，由SIG領(lǐng)投，KPCB和Sierra Ventures跟投。B輪融資公布5000萬美金，但沒有公布投資方。喜馬拉雅在品牌宣傳上很舍得砸重金，所有的包裝宣傳要花費(fèi)大量的人力物力財(cái)力。所以有人對它的融資額度產(chǎn)生質(zhì)疑，認(rèn)為是在為下一輪融資造勢。

考拉FM 的B輪融資2億人民幣，其投資方為君聯(lián)資本、DCM、貝塔斯曼，并且在B輪三家連續(xù)跟投，其投資方也屬于豪華陣容，有持續(xù)跟投能力的市場化投資方，具有資金保障。

第三，行業(yè)盈利模式還不清晰。

目前有收入數(shù)據(jù)的是蜻蜓，它們2014年公司營業(yè)收入是5000萬元。這個(gè)收入看似不少，但和應(yīng)有的版權(quán)投入相比還不能持平。

考拉FM還未進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營。他們準(zhǔn)備進(jìn)行的商業(yè)模式為 “大數(shù)據(jù)推薦精準(zhǔn)廣告以及O2O服務(wù)”。

荔枝打算探索 社區(qū)電商模式 ，目前盈利模式未知。喜馬拉雅自認(rèn)為的盈利模式是“廣告+付費(fèi)會(huì)員”，并認(rèn)為 廣告是大頭 。

其實(shí)，用戶并不關(guān)心這些。他們關(guān)心的是，誰能在最合適的用戶場景里提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。所以最后的勝利者一定占據(jù)了最佳場景。

就目前來看，電臺的最佳場景是 汽車 。這樣的歷史我們已經(jīng)經(jīng)歷過，一度電視的興盛讓人們覺得廣播完蛋了，但有車族的興起又讓廣播火起來了。和視頻相比，音頻成本低很多，所以電臺也能實(shí)現(xiàn)很好的盈利。

這個(gè)道理，F(xiàn)M們自然也懂，所以在汽車資源上各自拓展。但由于對其理解不同，加上歷史原因，拓展力度也不同。

蜻蜓已公布的合作方有沃爾沃和福特。喜馬拉雅和寶馬進(jìn)行了合作。考拉力度最大，已公布的合作方有寶馬、捷豹、路虎、比亞迪、福特等，汽車市場覆蓋達(dá)到80%以上

但和汽車廠商合作只是一條途徑，“上車”還有很多辦法。所以FM們 選擇拓展智能硬件，在用硬件帶動(dòng)各種場景 。比如家庭、旅途，這些場景很有價(jià)值，但比較零散，如果占據(jù)了用戶的車，這些場景也能順利遷移過去了。

蜻蜓沒有做自產(chǎn)硬件，和三星進(jìn)行了合作。喜馬拉雅和智歌、漫步者等合作，并自制智能硬件——隨車聽。考拉的智能硬件合作方有華為-音樂餅干、小米-WiFi音箱 、紐昂斯、Broadlink、海信-智能手表等，也生產(chǎn)了車載智能印象——考拉寶。

如果你看最近FM大戰(zhàn)看得太累，不如從汽車上尋找最后的贏家。因?yàn)榭祭瑿EO俞青木說了這么狠的話。

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前一陣子看FM大戰(zhàn)看得太累，所以來了這么個(gè)總結(jié)。肯定有疏漏不足，歡迎你告訴我。可以用公眾賬號是黑豆（heidouyy）或者郵箱yuanyin#36kr.com

原創(chuàng)文章，作者：黑豆